"Асса" (СССР, 1987)

За последние два года моё отношение к этому фильму сильно изменилось, хотя он нравился мне и раньше. И лихо закрученным сюжетом, и музыкой легендарных групп "Кино", "Аквариум" и "Браво", и оригинальностью. Но всю его глубину я прочувствовала сравнительно недавно. Прочувствовала, поняв свою схожесть с Аликой. Не внешнюю, конечно, а в смысле судьбы. Если кто-то что-то в этом смысле не понял, объяснять, извините, не стану, поэтому отключу и комментарии. Ещё и потому, что не хочу читать скрепоносцов, которые наверняка захотят полить этот фильм грязью: пусть обходятся возможностью минусовать.

Автомобильную тему фильма раскрою всего лишь одной машиной. Машиной второстепенного персонажа - "Негра" Вити. Нетипичной для восьмидесятых годов двадцатого века.

Без сомнения, это БМВ-321. Один из лучших немецких автомобилей тридцатых годов. Их было достаточно много в СССР сороковых, пятидесятых и даже шестидесятых. Сначала трофейных, а затем и уже послевоенных - поставлявшихся по репарации. Лёгкая (меньше тонны) и очень скоростная для своего времени машина, несмотря на то, что шестицилиндровый, двухлитровых движок давал всего лишь 46 лошадиных сил:

Вполне возможно, что на машине "негра" Вити стоял уже другой, более мощный мотор, но то, как элегантно БМВ догоняет "Жигули", годящиеся ей "во внуки", не вызывает удивления:

Чтобы уйти от погони, водителю "Жигулей (ВАЗ-21011 или ВАЗ-21013) приходится подрезать преследователя:

"Негр" Витя инстинктивно уходит от столкновения и...

Я часто думала о том, что в случае столкновения "Жигулям" пришлось бы гораздо хуже, но он ведь знал, что в них его друг. Не знал только того, что тот захвачен преступниками и его всё равно убьют.