Могила поэта

Рассказ пойдет о судьбе подводной лодки Л-2 и ее экипажа,в том числе и одного из находившихся на борту - поэта Алексея Лебедева.

12 ноября 1941 года в 18:00 лодка вышла из Кронштадта на минную постановку в Данцигскую бухту в составе конвоя № 4, направлявшегося на полуостров Ханко. По обнаруженным в архиве свидетельствам спасённых членов экипажа, в ночь с 14 на 15 ноября около 00:35 лодка подорвалась на донной мине (впоследствии выяснено, что это было заграждение «D.46», выставленное немецким заградителем «Кайзер»). Взрыв произошёл в кормовой части, экипаж корабля начал борьбу за живучесть. Корабль лишился хода, но устойчиво держался на поверхности. Однако около 1:00 произошёл второй взрыв мины, полностью разрушивший кормовую часть корабля. Командир поставил лодку на якорь, а затем на неё навалился потерявший ход эсминец «Суровый», также подорвавшийся на мине. Подошедший для спасения людей катер снят с эсминца его экипаж, включая троих перешедших на него моряков с Л-2, но подойти к подводной лодке отказался, ссылаясь на перегруз и минную опасность (с)

Так написано в Википедии.

Надо добавить.что отряд шел на Ханко для эвакуации части гарнизона,С ним были две подводные лодки,М-99 и Л-2.Они шли с ним, чтобы воспользоваться его тральными силами для прохода до Ханко.Дальше они должны был слеловать самостоятеьлно. Отряд наткнулся на густое минное поле, тралы не справлялись и начались подрывы. Всего погибло шесть кораблей, в том числе два эсминца и обе подводные лодки.На Ханко проошел только минный заградитель "Урал" и неболшй эскорт. Его временно оставили там,до подхода следующего конвоя,потому что с наличными силами форсировать минные поля надежды не было. Есть упоминние ,что от снятия  экипажа с Л-2 отказался не катер,а БТЩ-217. Это не такой маленький корабль,по предвоенным расчетам могущий поднять аж 600 человек десанта. Практически. в 1941 году были случаи высадки 450 десантников в Феодосию.

Экипаж эсминцев проекта ?У составлял 271 человек(это если тральшие не подбирал никого другог).Так что все не так однозначно.

Но на этом история Л-2 не законилсяая.После двух подрывов лодка стояла  на минном поле и ждала помоши.  Ждала ее около суток.Над нею летали финские самолеты-разведчики, которых отгоняли зенитным огнем.

Финны получили сведения о том,что лодка стоит бех хода и организоввли попытку захвата ее канонерским лодками.Они дошли до границ минного поля. но дальше не пошли, резонно опасаясь подрыва.

Затем произошел третий подрыв,и лодка затонула.

Не так давно лодка была найдена на дне залива.Оба орудия- в боевом положении,рубочный люк задраен  Эекипаж был готов к последнему бою. Сколько прожили подводники после третьего взрыва- не знает никто.

Среди них был командир группы рулевых лейтенант Алексей Лебедев,незадолго до ухода написавший стихотворение для своей жены.

И ты в конверте за печатью
Получишь весточку о нас,
-Не плачь, мы жили жизнью смелой,
Умели храбро умирать.
Ты на штабной бумаге белой
Об этом сможешь прочитать.
Переживи внезапный холод,
Полгода замуж не спеши,
А я останусь вечно молод
Там, в тайниках твоей души.
А если сын родится вскоре,
Ему одна стезя и цель,
Ему одна дорога - море,
Моя могила и купель.

Лодка Л-2 приблизительно в середине своей службы

Алексей Лебедев

Подводная лодка Л-2 на стапеле.