О пароходах, философских и не очень.

Прочёл ещё один пост о "философском" пароходе, точнее о "не менее пяти" и , как было написано "философском пароходе наоборот". О "справедливых и решительных" "серьёзных людях в США". И о том, что "опыт прокурора Пальмера весьма востребован и сейчас, но уже в России".  Без политики, без истории работы прокурора Пальмера, юного Гувера, полиции . Просто факты о пароходах и их пассажирах. Немного.

   Вот нравятся мне цифры вроде "не менее пяти". Да, а потом назвать пару. Государственным политическом управлении летом 1922 года составило списки высылаемых: московский (67 человек), петроградский (51 человек), украинский (77 человек), итого  195 человек — врачей, профессоров, педагогов, экономистов, агрономов, кооператоров, литераторов, юристов, инженеров, политических и религиозных деятелей, а также студентов .  Разумеется с теми членами семьи, которые согласны уехать. 35 человек по разным причинам потом оттуда убрали по просьбам деятелй культуры и членов правительства. Помимо этого 28 человек отправили в отдаленные местности на территории РСФСР. Тонкий момент - срок высылки за границу или в "определенные местности РСФСР "лиц, причастных к контрреволюционным выступлениям", не мог превышать трех лет (согласно декрету ВЦИК "Об административной высылке" от 10 августа 1922 года). Это я к тому, что если хотели бы, то вернулись - таковых нашлось три человека. Вначале было два поезда  23 сентября 1922 года: Москва-Рига и Москва-Берлин. 29 сентября 1922 года из Петрограда отбыл пароход "Oberbürgermeister Haken" , на котором уплывали в город Штеттин  около 30 профессоров университетов и философов из Москвы, Казани и других городов. Среди них — Николай Бердяев, Сергей Трубецкой, Александр Кизеветтер и другие. 16 ноября 1922 года отплыл из Петрограда в Штеттин пароход "Preussen" с 17 высланными и членами их семей. Среди них были философы Николай Лосский, Лев Карсавин, Иван Лапшин, первый директор Пушкинского Дома Нестор Котляревский и другие. Из числа высланных философов было 21. Наконец 3 декабря 1922-го года из Грузии в Берлин отправили 60 человек. Может кто-нибудь назовёт ещё пароходы, на которых отправляли философов?

Таки как-то притянуто с "Buford"ом... Что есть "антифилософия"? - и почему это "антифилософский парозод"... Да и отправили пароход до того, как большевики снарядили свои вовсе не из-за философии или антифилософии, что бы это не значило. Начнём с того, что были взрывы, посылали анархисты посылки с бомбами. Палмеру так даже дважды. Рассылали анархисты-итальянцы, Джулиани Галеани с  товарищами. Их быстро отловили и отправили на родину.  16 октября 1918 года в США был принят "Закон об иммиграции",  он позволял признать радикалом, которого можно депортировать, любого члена любой организации, выступающей в оппозиции организованной власти. Ну и особо выделялись те,  кто "может стать обузой для общества". Среди прочих радикалов и могущих стать обузой для общества отловили и отправили для начала на остров Эллис  среди прочих 249 уроженцев Российской империи: 199 человек (по другим данным - 184) были членами "Союза русских рабочих США и Канады" - сами понимаете, трудяги. Остальные -  члены коммунистической и социалистической партий, десяток членов рабочей организации "Интернациональные Рабочи.е Мира"  (основной метод борьбы за свои права - забастовка) и семь человек, не имевших вообще отношения к политике. 3 человека вообще не имели никаких политических предпочтений, они были осуждены за разврат, 9 депортировались за то, что нигде не работали и находились на содержании государства, 1 осужденный за сводничество, 1 – за то, что пробрался в страну незаконно. Из пассажиров 51 человек был анархистом по убеждению.   Ну и  Йозеф Коза вообще хотел уехать на родину, купив билет,  не понравилось ему жить в США, но его  власти решили облагодетельствовать, отправив за казённый счет. Женщин было трое — Эмма Гольдман (самая опасная женщина США по мнению Палмера и Гувера), Этель Бернштейн и Дора Липкина. Да, национальный состав весьма представительный - русские, украинцы, белорусы, евреи, поляки, татарин, перс, прибалты, финны, и, неожиданно - норвеги и шведы. Учёных там не было. Совсем-совсем.  Иммиграционное бюро обратилось с запросом в Военный департамент, который предоставил транспортное судно "Buford" и военный контингент, состоящий из полковника, подполковника, 4-х лейтенантов и 58-ми рядовых. От иммиграционной службы рейс сопровождали инспектор Фрэнк Беркшир и  восемь сотрудников . Женщинам выделили отдельную каюту. 246 мужчинам достались три помещения в трюме, холодных, сырых, с плеснью и без удобств. Большевики позже за границу пассажиров "философских" пароходов отправляли в каютах, это я так, к слову. 21-го декабря 1919-го года " Советский ковчег", как прозвала американская печать транспорт отправился в сторону Советской России, в порты которой войти не мог - не было договорённости, потому что не было признания соьстороны США Советской власти и не было дипотношений. Эпопея с рейсом - отдельный рассказ. Пока "Buford" шёл своим курсом, власти США готовились к отправке в Советскую Россию ещё 2720 человек, думаю, что примерное количество рейсов можно посчитать хотя бы примерно... Но посчитали, что рейс "Buforda" только до финского острова Ханко, где пассажиров высадили, обошёлся казне в 76 000 полновесных доллара , и это без учёта возвращения транспорта в родную гавань... Тратить деньги налогоплательщиков на ещё десяток рейсов как-то расхотели.

    Главное - американцы отправляли не тех, кто был гражданином США по рождению,а тех, кто приехал в эту страну за лучшей долей или бежал из своего государства вьпоисках убежища. И не за симпатии к большевикам, а за то, как они жили и вели себя в США.