Очерки велоходом: таков путь

Примерно с 2010 года увлекся велотуризмом, благо инфраструктура и условия в Германии этому способствовали. Тогда же возникло желание поделиться впечатлениями и не просто выдать миллион непонятных без контекста фотографий, а вербально описать дорожную историю с мелкими и крупными приключениями, комическими сценками, реминисценциями и т. п. Разумеется, проиллюстрировав это все фотоматериалом и, возможно, видеофрагментами. А также картами, треками, профилями высот и прочей технической информацией, важной для потенциального вело- (а также мото- или автотуриста, который захочет) использовать мои материалы для собственных планов.

Эти истории в типичной форме "отчетов о поездке" я размещал на нескольких подходящих велофорумах. Эти же истории предназначались не только для других велотуристов, но и для семьи, круга друзей и приятелей, коллег. И, что неиаловажно, также и для себя.

Со временем форумный формат захирел, народ стал все больше уходить в современные форматы - соцсети, блоги. Какие-то форумы просто закрылись.

Поэтому возникла необходимость перенести наработанный материал на какую-то современную платформу. Формат блога не подходит. Тратить время на создание собственного сайта мне не хочется. А вот формат литпортала AT - пусть не идеален, но самое подходяшее из рассмотренных вариантов.

Серия "Очерки велоходом" - некоммерческий проект по публикации иллюстрированных мультмедийных дорожных очерков о велопутешествиях. Первым делом я сейчас переношу уже ранее опубликованный мной на форумах материал. Это займет пару недель. Затем, уже не так быстро, добавлю пока не написанные очерки о путешествиях 2023 года. И продолжу в этом и последующих годах в том же духе.

На AT я до сих пор выступал в качестве молчаливого читателя, никак не используя социальную составляющую портала.
Уже начав работу, а столкунлся с проблемкой. Начинающим читателям и писателям недоступна столь критичная в моем случае функция, как внесение в тексты ссылок на внешние ресурсы.

В данном проекте важной составной частью являются, помимо текста и фотографий, треки с геоинформационными данными. Кроме того, имеются видеоматериалы, входящие в историю, которые пока также невозможно подключить. А к двум первым в серии очеркам имеются также многосерийные фильмы от моего напарника по поездкам. Все это пока остается недоступным из-за ограничений портала.

Чтобы включить требуемые функции, требуется достичь минимального порога репутации (2000) или авторских баллов (5000). Потому прошу всех заинтересованых и неравнодушных не жалеть лайков, подписываться и включать в свои библиотеки повести серии.

Как только я получу недостающую функцию внешних ссылок, я немедленно обновлю все книги и внесу обещанные "добавочные" по форме, но основные по сути материалы - видео и GPS-треки.