Сигналь ему, он нас не видит!

А вот бывают такие люди, которые умеют наполнять нашу жизнь неожиданными впечатлениями. Не всегда радостными, но точно запоминающимися. Это я вам пишу, как человек, который сигналил экскаватору.

Задачи в частном доме всегда люто интересные, и для своей реализации часто требуют групповой активности. Вот только когда живешь в доме одна вместе с котами…

Какие задачи я могу разделить с меховыми кототварями? Загонная охота на грызунов хорошо получается, или котики с большим энтузиазмом могут выступать в качестве тренеров в области проспать работу. Утром ищешь телефон, чтобы выключить будильник, и тут тебя радостно заваливает котами, мол, ты чего, давай еще поспим, немножечко.

Для всего остального нужно привлекать разных граждан. Например, родственников. Ох, тяжелая это работа, быть родней человека в деревне. То тебя заманивают на колку дров, то на выкопку картошки. Шучу, это легкая работа. Баллон с газом - вещь неподъемная. Для меня не подъемная.

Уже довольно продолжительное время злой дяденька хирург не позволяет поднимать ничего тяжелее котика, вот и эксплуатирую всех под руку попавшихся. В этот раз поехали мы за газом. Ну а раз я выступаю в роли эксплуататора к неудобствам нужно как-то приспосабливаться. 

Погрузили баллоны, вышли на трассу, до города пятнадцать минут.

Но есть мелочь, городские власти решили перестроить въезд, а газовая заправка как раз балансировала на границе строительного полигона и последних оплотов цивилизации. Дни ее были сочтены, но надежда умирает последней. И вот я поворачиваю с дороги, и вижу, что асфальт вскрыли, узкий проезд ведет в сторону заправки, а по краям этого конструктива разверзлись две пропасти в поисках теплосетей.

Мой пассажир начинает выдавать рекомендации:

- Ты тут проходишь, езжай!

Вокруг обширных ям с осыпающимися краями суетятся рабочие. Экскаватор ждет отмашки, чтобы продолжить работы. Впереди просматриваются следы разрушений, и если заправка вдруг не обрела способность к левитации, то ее уже снесли. Но фраза, как бы отвергает варианты, ведь строится так, словно я не смогу проехать, ибо блондинка.

Под удивленные взгляды рабочих, проезжаю по ту сторону пропасти и конечно же вижу, что заправки больше нет. Вместо нее подозрительно ровный пустырь, словно и не стояло тут ничего. Мозг начинает просчитывать новый маршрут в другую часть города. Прикидываю, что ехать туда проще через городские улицы. Но для начала неплохо бы выехать с бывшей дороги, обратно на проезжую часть. И вот я разворачиваюсь, а мой помощник уже обсуждает маршрут, его версия получается длиннее на десять километров, но ему ужасно нравится. А может есть люди, которые просто любят кататься, пока кто-то другой ведет машину?

Разворачиваюсь, слева от меня по целине пробита колея, явно от легковой, в целом ничего не мешает мне без приключений вернуться и стать участником оживленного движения. Но пассажир заявляет:

- Едем как сюда прибыли.

Впереди над пропастью уже раскорячился экскаватор, его гусеницы свисают с двух сторон, но водитель мастерски хранит баланс. И понятно дело, никуда он оттуда не уедет, пока не закончит копать. Все еще смотрю на колею, намекая пассажиру что вот эта дорога нам подходит.

- Езжай, он нас пропустит!

Мне бы столько наивной уверенности в благосклонности окружающих. И вот я выдыхаю, ведь газ мне нужен, и впереди еще путешествие по отрезку федеральной трассы, где нужно маневрировать между спешащих фур и местных лихих водителей. Та самая – длинная дорога.

Я медленно подъезжаю к тонкой полосе проезда, рабочие оставляют дела. Их хмурые лица улыбаются, ведь женщина за рулем собирается творить какую-то дичь. Экскаватор непоколебим, падать ему неглубоко. Вот только такое падение обычно вылетает в очень неласковый бюджет. Роняли мы пару раз экскаваторы на объектах…

И вот мы стоим, и в целом ничего не происходит. Ковш опускается и поднимается, люди продолжают улыбаться. А пассажир на переднем сидении злится:

- Сигналь ему, он нас не видит!

Не видит, ага, конечно. У него кабина немного повыше будет… А вслух:

- Давай слева проскочим – напоминаю свой план отступления.

- Сигналь, должен пропустить.

Быть женщиной за рулем, это в некотором роде большая свобода. Какую бы дичь ты не творила, именно этого ждут окружающие. И вот я сигналю, экскаватор продолжает копать, а вот работяги уже в голос ржут. Они, конечно, комментируют, но, к счастью, окна закрыты и ни я, ни мой пассажир этих шуток не слышим.

- Ты неправильно сигналишь, он тебя не слышит – не унимается пассажир. И сам давит на руль.

Ничего не меняется. Мое терпение не резиновое. И вот я перестраиваюсь, направляя свой транспорт к колее на трассу. Пассажир все еще смотрит на технику. Я уже вышла на длинный маршрут, а он как бы продолжает разговор:

- Зря уехали, должен был пропустить!