"...Вижу 28 дымов..."

Автор: Николай Владимирович Беляев

...Он уже знал, где примет смерть, это место называлось Церель. Он ехал на батареи, стерегущие от немца Ирбены. Ехал на телеге с солдатами, свесив ноги между колес, а вокруг расстилались поляны, на которых по-русски колыхался неубранный лен, доцветала тимофеевка. Проплывали вдали от дорог мрачные, как заброшенные форты, баронские мызы – с башнями, кирхами, с кладбищами...

(с). В.Пикуль, Моонзунд

Я вроде говорил уже, что "Моонзунд" Пикуля - если не любимая моя книга, то одна из любимых?
Можно долго спорить, историчны ли описываемые в ней события и не писал ли автор то, что от него хотели услышать, но... персонажи (и, не побоюсь этого слова, Герои) получились у него весьма убедительными.
А Меньшикову за роль в одноименном фильме я вообще бы Оскара дал - даже при том, что от книги в фильме осталось процентов 15, не больше.
Ну ладно. Итак...
95 лет спустя мы проехали по тем же местам, что описаны в эпиграфе. Правда, не на телеге - на машине.
Чтобы посмотреть те места, где проходили события осени 1917 года...

Я уже писал пару раз об этой поездке - теперь выкладываю.

Именно этому посвящен рассказ "Призраки прошлого", который, кстати, писался для конкурса, причем объявленного Епархией.

Да, это место - батарея на мысе Церель, на которой происходит действие последней части упомянутой книги и половины упомянутого фильма.
Та самая батарея на острие мыса в Ирбенском проливе, которая под командованием Н.С.Бартенева осенью 1917-го задержала на входе в Рижский залив германский флот во время операции "Альбион".

Проезжаем мимо деревушки Менто, где тогда находился штаб:

У моря - ухоженная обзорная площадка:

Шумят Ирбены...

Памятник. Советским солдатам, именно здесь в 44-м завершившим освобождение Эстонии от гитлеровцев:

Наверное, это смешно и грустно, но...
В десяти шагах - еще один памятник.
Немецким солдатам, павшим здесь в том самом 44-м:

В отличие от предыдущего памятника, который виден на заднем плане, у этого есть цветы и лампадки...

Рижский залив недружелюбен:

На крайней точке суши - маяк:

Ну... давайте для начала подъедем поближе к маяку.
На полуострове Сворбе (Сырве по-нынешнему) навалом ветроэлектростанций:

Поначалу кажется, что дом пристроен к маяку, но в реальности маяк стоит отдельно.

Сетчатый забор на фото я сначала принял за классическое "проход запрещен", но оказалось, что он всего лишь окружает ремонтирующееся здание с предыдущего снимка - проход везде свободный.

Над Ирбенами - ветер. Только что прошел дождь, радуга пропала с неба совсем недавно:

Если присмотреться - можно увидеть вдали Курляндию, берег Латвии (на фото, увы, не видно). Мобильный оператор еще на подходе к Церелю переключился на Латвию :)

Вооон там, вдали - собственно, мыс. Идти к нему слишком холодно:

Скудная растительность на камнях:

Маяк - современный. Тот, что был тут в 1917-м, сгорел при обстреле германским флотом:

А это уже не Рижский залив, а открытая Балтика:

Колодец-журавель, по-моему, тут совершенно не вписывается:

На одном из домиков - указатель на местный "военный музей" и, по совместительству - схема останков батареи Цереля (четыре кружка). Пардон за неудачный снимок - сильно засвечивало солнце:

Ну ладно.
Давайте посмотрим то, ради чего мы сюда приехали.
Вот и батарея. Точнее, то, что от нее осталось...

Со стороны Рижского залива - лишь маленькая табличка с текстом исключительно на эстонском. Похоже, туристы до этих мест доходят нечасто...

Вот и основание четвертого орудия:

На вершине еще сохранились шпильки, на которые крепился поворотный круг:

На заднем плане видны радиомачты базы береговой охраны:

На пушки, увы, нет даже намёка - их взорвали, чтобы не достались немцам, но чтобы оценить хотя бы примерно, можно вспомнить один из экспонатов питерского железнодорожного музея с тем же калибром:

Останки погреба рядом с третьим орудием:

Рядышком - база береговой охраны (на вид - совершенно вымершая в этот ранний час):

...которая использует те же самые исторические строения. Отлично просматривается основание второго орудия:

Чуть далее - указатель на музей:

Оригинальное ограждение для автостоянки - преимущественно мельничные жернова,но не только:

Табличка музея дополнена стволом винтовки Мосина - правда, это не пехотка времен первой мировой, а обычная "дробьтридцатка" с Великой Отечественной:

Увы, музеи начинают работать только с 10 - до открытия больше часа, а на входе на территорию стоит табличка с указанием, что объект принадлежит береговой охране:

Мы так и не поняли - есть ли тут отдельный "военный музей", ибо, согласно схеме, находиться он должен аккурат на территории базы. Спросить было не у кого - всё как вымерло, да и по-эстонски мы ни слова не знаем. "Музей природы" был закрыт.
Так что ограничимся осмотром того, что "вне ограды".

Судя по всему, те тележки, на которых подвозили боеприпасы:

...и основание первого орудия:

Вокруг свалено разнообразное железо, в том числе непонятно от чего:

Еще немножко орудийного основания:

Ну, и общий план:

Два памятника времен ушедшей эпохи:

Ну, а мы пускаемся в обратный путь...
И вдруг - оп-па!
У дороги мелькает указатель на какой-то "командный пункт".
Дорога - грунтовка, но грех упускать возможность...

Это оказываются останки КП 180-мм батареи под командованием А.М.Стебеля, которая прославилась уже на другой войне - в 1941-м она сражалась до последнего и была затоплена, чтобы не доставаться врагу (кое-где в инете ее ошибочно называют 305-мм).
Кстати, построена она на месте батареи времен первой мировой.

Увы, описание - только на эстонском. Зато есть схема и фото: