Попаданцам о волках адмирала Деница
Автор: АК64Русские как-то не любят англичан. И не любят настолько, что начинают идеализировать и даже глорифицировать даже и всяческих подонков --- при условии что эти подонки воевали против англичан. Один из мифов, старательно лелеемый российскими "патриотами" --- это "героические германские подводники", которые "чуть-чуть не поставили Англию на колени". Реальность же была очень далека от этих фантазий.
1. Как Дениц обещал многого и странного.
Перед войной, Дениц --- тогда ещё каперанг --- бегал по штабам и обещал привести Англию к покорности, если ему дадут всего-то 300 ПЛ (ПЛ = подводная лодка). Объяснял он так: "100 на позиции, 100 в пути на позицию и с позиции, и 100 в ремонте". Не спрашивайте почему на позиции должно быть именно 100 ПЛ, а не 150, напр --- это тайна Деница. В ходе войны Дениц получил более 1000 лодок; Дениц закончил войну имея порядка 250 ПЛ --- которые тихо ржавели в гаванях, боясь высунуть нос в море. Перед своей смертью, Гитлер здорово пошутил, назначив именно Деница своим наследником: типа "ну вот тебе, и лодки у тебя есть --- ну давай теперь, ставь Англию на колени!" Не знаю. как Вам, а по мне так Дениц выглядит брехлом и облажался по полной.
2. О "героях-подводниках".
Вскоре после нападения на СССР, сперва Британия а затем и США начали поставки оружия и материалов в СССР. Первые пару лет важнейшим маршрутом поставок был северный --- на Архангельск (реже Мурманск ). При этом конвои везли невообразимо дорогие грузы (вообразите сколько стоит карабль с танками, Или даже грузовиками), и, при том, вынужденно проходили мимо оккупированной Норвегии, вдали от своих баз. Добавим, что СФ, в силу слабости, мало что мог противопоставить немцам. В общем, вроде бы ситуация "топи их всех!".
И немцы прекрасно понимали всё значени этих поставок, и собрали на севере Норвегии ударную группировку из кораблей, ПЛ и самолётов. И какой же был результат? А никакого почти: Из 1400 вышедших в СССР судов, немцами потоплено было ... менее 80, или ок 5%. Это число вкл суда потопленные уже в Мурманске как и несчастный ПиКью-17 (23 потопленных судна). Всего 5% -- как-то не выглядит героическим достижением. где же "героизм"? Да, конвои защищались; но ведь зато их прекрасно видела авиаразведка, и наводила на конвои подлодки. В общем-то условия для немцев были хоть и сложные --- но совсем не безнадёжные. И даже надводным корабликам до маршрута конвоев было ближе чем британцам от своих баз, + авиаприкрытие с берега. Великолепные вроде бы условия. не? И цена груза была столь высокой что размен даже и "1 к 1" был бы выгоден немцам. Так где же "героизм немецких подводников"?
3. Но ведь топили же!
Здесь нам скажут: "но ведь кого-то же они топили? да вот я в книжке читал! Да и кино видел!!" Да, топили: потоплено 3500 судов (на 1000 лодок). Однако, статистически, основной жертвой ПЛ стали старые, МЕДЛЕННЫЕ суда с грузом... скажем руды, или там угля. Да вот. Дело вот в чём: с 1929-го и до начала войны продолжался кризис, и коммерческие суда почти не строили. Как результат, Англия вошла в войну с большим флотом старых пароходов, со скоростью 6-8 узлов. Более новых --- турбоходов, дизелеходов или просто быстрых пароходов --- было довольно таки немного, и они довольно свободно избегали лодок, которые просто не могли их перехватить в силу скорости. Это первая часть --- а вторая часть: статистически, самыми массовыми грузами были: руды, уголь, стройматериалы, зерно, и т п. --- всё это сравнительно недорогие грузы. Дорогие же грузы --- машины, танки, самолёты, тушёнка, ... --- возили БЫСТРЫМИ судами. Как результат, при вроде бы внушительном числе "3500 судов", реальный ущерб был несколько ниже "среднеожидаемого".
Кто виноват? Да Дениц --- кто же ещё! Дениц ставил задачу топить тоннаж -- не взирая на его качество. Ну и понятно что потопить старый медленный пароход в 3000 тонн проще чем новый быстрый в теже 3000 тонн (который ещё и фиг догонишь!) --- а тоннаж-то тот же самый! Т е фактически политика Деница стимулировала уничтожение малоценных судов с малоценным же грузом.
Неожиданно, да?
Это не всё --- но Ваш Покорный слуга устал и возможно продолжит позже