О достоверности
Автор: Сергей КунНикогда такого не было, и вот опять - наткнулся на просторах интернетов на одну статью. Если коротко - автор, не то отставной, не то действующий офицер, высказывает глубокое возмущение тупыми писаками, ничего не понимающими в матчасти. То у них затвор автомата сам собой движется взад-вперёд уже после исчерпания боекомплекта, то на рабочем месте мезвода БМП вдруг обнаруживаются рычаги "как на Т-34"... Короче всё в таком духе. А это, в свою очередь, наводит на мысль об интеллектуальной неполноценности творцов сих текстов.
Однако в книжных магазинах огромными тиражами и в неимоверных количествах продают такие «перлы» про войну, что после их прочтения хочется громко и грубо орать, используя всё богатство ненормативной лексики и неограниченные комбинаторные возможности нашего великого и одновременно могучего русского языка.
Люди хотят писать на военную тематику и, к сожалению, реализуют это желание, часто не имея ни малейшего представления о военном деле. Вопросы «Почему?», «Кто это разрешил печатать?», «Кто у них редактор?», «Есть ли у них консультанты?» беспомощно повисают в воздухе.
Собственно, что имею по этому поводу сказать:
Раз уж эти перлы лежат-полёживают на полках книжных магазинов - значит, их печатают. И мало того - покупают! Вместе со всеми содержащимися внутри идиотизмами. Т.е. это успешный коммерческий продукт. А сколько своих книг продал автор этой статьи? Есть подозрение, что х#й да них#я. Да, я вот тоже любитель в меру сил придерживаться достоверности - и вот ведь совпадение, мой коммерческий успех пребывает примерно на том же уровне. Как так? А вот так - вся эта достоверность среднему читателю-покупателю нафиг не нужна. Он просто её не замечает.
Далее... Автор статьи в пехотном вооружении разбирается... Ну, так сказать, по умолчанию - он изучал его в училище, потом работал по службе. А если, например, надо написать про авиацию? Работу пилота "грача", например? Да так, чтобы лётчики не засмеяли? Придётся садиться и довольно подробно изучать всякое-разное - как выглядит изнутри кабина, для чего там все эти ручки-стрелочки, и как вообще всё это летает. Для свежего в лётном деле человека это работа не на один день, и даже не одну неделю. Или сажать рядом с собой живого пилота, который бы все эти тонкости объяснял...
Короче - на это уйдёт такая прорва времени и сил, что и пересказать страшно. И - да! За это же время не заморачивающийся автор - "халтурщик" успеет целую книжонку накатать и отправить в печать. А то и не одну. Разницы подавляющее большинство читателей даже не заметят, а себестоимость продукта отличаются как небо и земля.
Так что копроэкономика уже всё порешала, и ныть по этому поводу, пожалуй, бесполезно.
Upd:
«Очередь из АГСа настигла меня в кустах.» (Современный Автор)
Просто интересно - а что (за исключением того, что pov-персонаж, скорее всего, доносит эту мысль уже из страны вечной охоты) не так с этой фразой? Честно, что-то я тут затупил...