Помнят польские паны

Выложено очередное продолжение романа Помнят польские паны. Прелюдия.

Прелюдия - к Большой войне войне с СССР в мире, где англичанами в качестве тарана против Советского Союза выбрана не Германия (Гитлер погиб во время "Пивного путча"), а Польша.

В сегодняшнем продолжении - анализ одного из британских теневых политических деятелей обстановки в зоне конфликта на реке Халхин-Гол.

 

Джон Смит, 1 июля 1939 года

За конфликтом, разрастающимся на границе Монголии и Манчжурии, мы следим очень внимательно. Участвуй в нём только монгольские и манчжурские войска, его можно было бы даже не принимать всерьёз: ну, сцепились между собой мелкие, отсталые армии двух азиатских стран. Но на стороне Манчжоу-Го сражаются японцы, с которыми у нас неплохие экономические и политические связи, а основную тяжесть противодействия им несут Советы. И ход этих боёв позволит нам оценить реальную силу Красной Армии, а значит, перспективу решения намеченной нами цели – уничтожения России.

Япония изначально никак не фигурировала в наших планах. Да, тридцать пять лет назад она показала, что способна противостоять русскому колоссу, но только в своём, очень удалённом от жизненно-важных центров России регионе. Но в той войне она надорвалась, и её победа, достигнутая на пределе напряжения, стала возможна лишь благодаря бездарности и трусости русских генералов. Правда, это была совсем другая Россия. Как и другая Япония, с тех пор очень продвинувшаяся в развитии промышленности. Теперь она самостоятельно производит не только боевые корабли, которые в начале ХХ века заказывала в Европе (и в первую очередь – в Британии), но и самолёты, автомобили и танки.

Во второй половине 1920-х, после провала решения Вашингтонской конференции 1921-22 гг. о передаче Китайско-Восточной железной дороги, находящейся под совместным советско-китайским управлением, под международное управление, мы попытались разыграть другую схему. Сделали ставку на китайцев и русскую эмиграцию, проживающую преимущественно вдоль трассы КВЖД. Русским, разгромившим слабые китайские войска, тогда удалось отстоять важнейшую для них железнодорожную магистраль. А японское руководство, анализируя ход боевых действий, пришло к выводу, что большевистская армия достигла в своём развитии японской армии. И начало немедленную подготовку к войне с Россией.

Тем не менее, направлением агрессии Страны Восходящего Солнца, несмотря на наши попытки подправить взгляды японских военных, был избран Китай. Оставалась надежда на то, что после захвата Манчжурии японская армия продолжит движение на север, но вместо этого она начала продвижение на юго-запад, вступив в затяжную войну с правительством Чан Кайши и китайскими коммунистами, некоторое время подчинявшимися Чану.

И прошлогодний конфликт около приграничного (между Россией и оккупированной Японией Кореей) озера Хасан, и нынешний были вызваны экономическими причинами. Японская импортно-экспортная экономика остро нуждается в сырье и рынках сбыта. Решить эту проблемы может доступ японцев к месторождениям полезных ископаемых в оккупированном ими, марионеточном государстве Манчжоу-Го, а также поставки готовой продукции не только в эту «страну», но и в Корею с Китаем. Существовали планы постройки крупного порта в устье реки Туманган, занимавшегося бы перевалкой этих грузов, и столь близкое нахождение его от советской территории создавал угрозу порту. Однако проба сил, официальным поводом которой стало нарушение большевиками линии границы на одном из холмов на 3 ярда, оказалась неудачной.

Формальная причина нынешнего конфликта – территориальные претензии Манчжурии к соседней Монголии из-за близости границы к строящейся японцами железной дороге, тянущейся к месторождению полезных ископаемых. Воспользовавшись какой-то старой картой, единственной, на которой граница с Монголией была обозначена на большем расстоянии от стройки, японцы попытались оспорить существующий статус-кво с использованием небольших по численности пехотных и кавалерийских сил.

Серия незначительных стычек принесла японо-манчжурским войскам лишь временный успех, поскольку расквартированные на монгольской территории части Красной Армии, в большинстве случаев, сумели либо отразить удары, либо очень быстро вернуть утраченные позиции.

Разумеется, все эти мелкие стычки внимания пока не стоят. Важнее для нас то, что происходит в воздухе над зоной конфликта, поскольку воздушная война между советской и японской авиацией с самого начала приняла ожесточённый характер.

И японская авиация продемонстрировала в ней превосходство над устаревшими советскими самолётами. Всего за два дня воздушных боёв, начавшихся 22 мая, один только советский истребительный полк потерял 15 машин, сумев сбить всего одну японскую боевую машину. Достаточно архаичный из-за неубирающегося шасси истребитель Ki-27 (построенный, кстати, с использованием лицензионной версии британского двигателя  Bristol Jupiter) по всем параметрам превосходит русский массовый истребитель-биплан И-15 и способен на равных конкурировать с И-16, неплохо проявившим себя в недавно закончившейся Гражданской войне в Испании. Примерно в таком же положении находится принимающий участие в конфликте сухопутный вариант палубного истребителя «Мицубиси» A5M, применяемого Квантунской армией.