Дагестан август 2022. Начало пути

Автор: Эдвард Март

Всем привет.

Странно, но я начну не с первого дня в Дагестане. А вот с этих четырёх фотографий.

Это очень странное поле, которое оккупировали улитки. Я даже не понял что это сначала. Необычно и жутковато. 

А вот милое создание, снятое без макрорежима на мой прошлый смартфон. Опасный паучок и не маленький.


Само путешествие мы задумали давно. Долго думали как добраться. Хозяин дома в Избербаше, который мы выбрали для проживания, уверял нас, что с машиной на месте он поможет.

Ехать в горы на своей было немного страшновато.... московские номера, яркий современный кроссовер (пусть и китайский). Да и далеко до Дагестана. Решено!

Первой точкой путешествия сразу стал Избербаш, а точнее Махачкала, но мы прибыли туда ночью и сразу сели на такси.

Вот тут началось Дагестанское гостеприимство. Таксист очень корректно, но в стиле фильма Такси довёз нас до места. При этом он успевал рассказывать нам про Дагестан, размахивать руками, сигналить, ругаться с другими водителями, гнать по обочине, встречке и общаться с нами на другие темы. Он первый отругал нас за то, что мы не приехали на своей машине.

Прибыв на место, я обрадовался. У хозяина дома оказалась новенькая Лада Веста. Я решил, что именно эту машину он нам даст. 

Про первый день и Дербент я расскажу завтра, а сегодня я хочу рассказать про автомобиль, на котором мы открыли для себя Дагестан и про историю его обретения на наш отпуск.

Взяли мы его не в первый день, однако я считаю, что без этого наше впечатление было бы неполным.

Короче, вечером другого дня, после возвращения из Дербента я наконец-то понял, что машина не у хозяина, а его некого друга. Поэтому мы отправились к нему на Ладе Весте. Я кайфовал в салоне практически нового автомобиля. Разумеется как пассажир.

И вот мы тормозим у какого-то дома. Два дагестанца приветствуют друг друга, а я в шоке смотрю на чудо. 

Лада Приора, серебристая, пороги слегка прогнили, пробег 310 тс км, в салоне бардак, передних подкрылок нет. Начинаю выпадать в осадок, а хозяин автомобиля предлагает:

- Ты заведи её, попробуй.

Беру ключи и сажусь. Как же тесно после моего бегемота, а сзади сидения почти впритык. Проверяю передачу, но всё равно выжимаю сцепление. Кручу стартер пару секунд. Он крутится, но машина не заводится. Ещё раз - тот же эффект. Хочу третий раз, но тут хозяин перебивает.

- Э нет, дорогой, так ты её свечи зальёшь. Не так надо.

Выгоняет меня и показывает

- Вот так ключ, не до конца поворачиваешь и сразу бросаешь.

Автомобиль заводится. Я хлопаю глазами. Мистика.

Пробую сам, но нет. Ещё раз и опять нет.

В этот раз даже у хозяина Приора не заводится. 

- Сейчас с нажатым газом заведу, - объясняет он и заводит.

Двигатель орёт, машину колбасит, а я буквально стекаю на афальт. Как я поеду на этом?

Что бы тут сделал нормальный мужчина?

Спокойный - отказался бы от автомобиля и вернулся бы обратно.

Нормальный - немного бы навопил на хозяина дома, что у него такой друг, ну и на друга бы тоже.

Рисковый - начал бы выбивать скидку на автомобиль из-за всех его особенностей.

А я? А я вдруг понял, что изучить Дагестан смогу только на таком автомобиле. Чем выше горы - тем ниже Приоры. Это идеальный автомобиль с Дагестанским колоритом.

И я завёл его! Сам был в шоке. А потом вдруг понял, что на каждой кочке багажник открывается... Впору было доплачивать за такую опцию. Это была не просто фишка, а эпическая !

Первая поездка от дома друга хозяина до нашего серьёзно вымотала меня. Передачи включались с трудом, руль едва крутился, никак не мог найти посадку, удобную для себя. Но в душе была буря и осознание. Вот он Дагестан. Я уже открываю его. А завтра в горы. Что может пойти не так?

Тут даже рисковый человек из моего примера напрягся бы, но..... На следующий день я научился работать тормозами так, чтобы открывающийся багажник закрывался на следующей кочке.

Автомобиль в итоге немного подвёл... дважды.  Однако, оба раза я снова открывал для себя Дагестан, понимая, что я совершенно не разбираюсь в этих бородатых людях. Они совсем другие, чем кажется на первый взгляд.

Но об этом я расскажу в своё время.

Спасибо за внимание.

+125
190

0 комментариев, по

14K 2 756
Наверх Вниз