Вернулся

Вернулся из Москвы, где был на симпозиуме "Создавая будущее". Симпозиум, по-моему мнению, был организован на высоком уровне, хотя кое-какие накладки возникали. Но подобные мероприятия (1500 человек из более чем 100 стран мира) без накладок не обходятся. В целом, повторю, всё было отлично. Я выступил по двум темам: "Транспорт будущего" и "Продовольственная безопасность и еда будущего". Неплохо поговорили вместе с учёными, чиновниками и бизнесменами. Повидал старых друзей и коллег, познакомился с новыми. Забрал авторские экземпляры "Чужак из ниоткуда" (вышел на бумаге). Понравился торжественный ужин в день закрытия: в гостинице "Метрополь" с замечательной едой, выпивкой и выступлениями артистов Большого театра. Всё, теперь опять дома, буду вовсю писать "Чужак из ниоткуда-5", публикацию которого, как и обещал, рассчитываю начать в середине декабря. К слову, о "бумаге". Издательство АСТ-Ленинград, обещает, что уже в ноябре выйдет мой роман "Крест бессмертных", а в начале следующего года "Призраки Каллисто" (здесь в электронном виде они есть). Так что всё хорошо, продолжаем жить и трудиться.

Тезисы моих выступлений:

Продовольствие

Если брать ближайшее будущее (10-30-50 лет), то продовольственная безопасность, на мой взгляд, будет зависеть в первую очередь от наличия пресной воды, умения сохранять её чистой и тратить аккуратно. В России пока с этим всё в порядке, но расслабляться нельзя. Тут ещё многое зависит от климатических изменений, которые уже идут и которые точно спрогнозировать нельзя: дело в том, что в целом пресной воды на Земле вряд ли станет меньше, поскольку круговорот её в природе никто не отменял, но вот распределение по странам и областям и даже континентам наверняка изменится, поскольку изменится карта осадков. Что касается отдалённого будущего (50 и больше лет), то в связи с новыми открытиями учёных в области сознания животных, остро встанет вопрос об использовании их в пищу. И тогда - только искусственное выращенное мясо, с чем пока большие проблемы. Но на тюбики вряд ли перейдём, нам нравится жевать. Ну и, конечно, генное радактирование и генная инженерия, без этого не обойдёмся, как бы ни хотели.

Транспорт

В целом – разнообразие транспорта.  К этому всё идёт. Взять доиндустриальную эру. Что у нас было? Лошадь, бык, парус, вёсла. Потом появился паровоз и пароход. Потом двигатель внутреннего сгорания и крылья. Но заметьте, что паруса остались, как и лошади. Каждое новое изобретение в этой сфере не убирало окончательно старый вид транспорта, а разнообразило его. Даже паровозы и пароходы до сих пор существуют, пусть и в весьма ограниченном количестве.  Как и дирижабли. Опять же, о каком будущем мы говорим? Если о ближайшем, то транспорт будет развиваться по уже наработанным лекалам: его будет больше, и он будет разным. Для каждой цели – свой. Всё зависит от расстояния, скорости, грузо и пассажиропотока (не забываем, что грузовой транспорт не менее важен, чем пассажирский!) и цены, которую мы за эту скорость готовы заплатить. Ну и от энергии, конечно. Любая движущая сила – это энергия. Поэтому новые экономичные двигатели, вместимость, удобство и комфорт, новые дорожные покрытия, ИИ в качестве диспетчеров и так далее. Разумеется, беспилотный транспорт уже в ближайшее время будет развиваться бешеными темпами. Да он уже развивается. 

Что касается отдалённого будущего, то всё будет зависеть, опять же, от новых видов энергии. Возможно таких, о которых мы и не подозреваем пока. И новых принципах преодоления пространства. Таких, например, как нуль-траспортировка или гиперпереход, если говорить о межзвёздных перемещениях. Ведь траспорт отдалённого будущего – это и космический транспорт, о чём разговор вообще отдельный. 

1. Транспортные системы будущего в отечественной фантастике, какие идеи можно подсмотреть.

Основные идеи три. Самая распространённая и лежащая на поверхности – это летающий транспорт. Всякие глайдеры и гравилёты. Последний я и сам активно применяю в серии своих новых романов «Чужак из ниоткуда». Такой транспорт всепогодный, скоростной и, так сказать, всепосадочный, взлётная полоса ему не нужна. Запас хода очень большой. Однако, прежде чем его проектировать, неплохо для начала изобрети гравигенератор – устройство нейтрализующее гравитационное поле Земли. Что пока считается невозможным.

Вторая идея – самодвижущиеся дороги. Помнится, у Стругацких в «Полдень 22-й век» описывались. Но идея вряд ли реализуема. Сложно и неудобно. Неясно, за счёт чего они будут двигаться и что делать, если непогода.

Третья, разумеется, нуль-т. Идеальный транспорт. Тут сел – там вышел. На любой расстояние. В ту же секунду. Тут погрузил – там выгрузил. В ту же секунду и на любое расстояние. Осталось реализовать. Пока очень и очень проблематично, хотя эффект квантовой запутанности и телепортации как бы намекает.

2. Транспорт космических городов будущего.

Он будет очень разный. В зависимости от того, где эти города будут строиться. Если в самом космосе, на лунной орбите или любой другой – это одно. В этом случае транспорт будет основан на ракетном принципе движения (малые ракетопланы, ракетные ранцы скафандров) для передвижений вне города. Внутри таких городов (по-сути, это будут громадные межпланетные станции) все виды транспортёров.

Если же мы говорим о городах-базах на других планетах – Луна, Марс, то здесь и транспорт другой. Те же колёсные роверы на аккумуляторах, которые использовали американцы, или наш Луноход отлично себя зарекомендовали. Внутри баз-городов опять же транспортёры всех видов. Но в любом случае наземный транспорт будет весь электрическим. Скорее всего. Если же говорить о движении на далёкие расстояния, то здесь снова ракеты. На Луне – точно. Конечно, если всё-таки изобретут гравигенератор, всё значительно упростится.

Между такими городами (допустим, между городом-базой на Луне и таким же на Марсе) – только космический транспорт. А значит, те же ракеты. Другое дело, что двигатели у них будут не на химическом топливе, как сейчас, а другие. О фотонных не скажу, а те же ионные работают в космосе уже сейчас и в ближайшей перспективе будут только развиваться. Российский транспортно-энергетический комплекс «Зевс» с атомным реактором, тому пример – он разрабатывается прямо сейчас.