ДТП в первые дни войны

Одна из причин потерь бронетехники во все времена - банальные аварии на дороге. О них говорят мало, как-то они малозаметны на фоне боевых потерь, но как помню по службе - особенно вылезают, когда у мехводов и водителей стаж малый и практики не было. Тогда каждый массовый выезд техники из парка по тревоге становится АдомЪ и ИзраилемЪ. ДТП, да. И дают потерь немало. ну да "салобон - хуже врага технику гробит" - старый постулат в Советской армии был (сильно подозреваю, что принцип интернационален). 

Попались фото начала ВОВ. Буквально первый - второй день. 

"Легкий  бронеавтомобиль ФАИ из 34-го обс врезался в столб в Гродеке Ягеллонском и разбил  передок и радиатор. Запчасти отсутствовали и машину пришлось оставить  вместе с еще одним ФАИ, cломавшимся (расплавились подшипники ) утром 22  июня"(с). Сзади фоном стоит Т-35 другой части, брошенный из-за поломки.

Более раннее фото - тут аварийный броневик еще не опрокинули набок.

Т-35  из 68-го тп опрокинувшийся 29 июня при падении с моста в районе Львова и  сгоревший вместе с экипажем. (по материалам сайта  http://t35incombat.narod.ru/) (с)

Это в дополнение к той технике, что не была отремонтирована и осталась стоять в парках или сломалась по дороге. А такой было очень много. Но об этом стоит говорить отдельно. Тема большая. И понятная только тем, кто хоть раз чинил свой автомобиль сам. Для тех, кто рук не марал и гоняет свое авто в салон - хрен что объяснишь.

Спасибо за внимание!