Илья-Громовержец

— Иван, — сунул ладонь дядька и добавил совсем по-бондовски: — Иван Хариш.
— Илья Громовник! — ахнул я от окончательного офигения.
Краском Рахимов товарищу Сухову говорил “Ты один целого взвода стоишь, а то и роты”, а Иван Хариш стоил если не корпуса, то уж дивизии точно.

Без маршала Тито, глава 3

Иван Хариш родился в 1903 году недалеко от хорватского Карловаца в большой сельской семье. С 19 лет участвовал в профсоюзном и революционном движении, сидел в тюрьме, после чего уехал из Югославии. Жил и работал в Канаде, Мексике, Панаме, Эквадоре и Колумбии. За участие в забастовках его несколько раз увольняли и депортировали. Наконец, он осел в Аргентине и вступил в компартию.

Хариш в возрасте 25 лет

В 1936 году Хариш отправился добровольцем в Испанию, где прошел обучение у Ильи Старинова, участвовал в диверсиях и руководил партизанско-диверсионными подразделениями. По окончании войны интернирован во Франции, в 1941 году бежал и в июне добрался до Югославии. 

Группа диверсантов армии Испанской республики, Хариш первый слева

С июля занимался диверсиями в северо-западной Хорватии от Риеки до современной границы Боснии. В сентябре у Лица, в 20 километрах от Риеки, пустил под откос итальянский поезд, через десять дней подорвал второй в туннеле у Сунгера.

После формирования и обучения своей группы провел успешные диверсии, подорвав мосты на дорогах Карловац-Цапраг, Суня-БаняЛука, Суня-Бихач и другие. С лета 1942 года перешел к формированию диверсионных рот и батальонов. В августе 1942 на железной дороге Загреб-Белград подорвал поезд "Ориент Симплон", в котором погибли свыше 350 немецких офицеров. В результате августовской диверсии 1944 года на Куриловецком аэродроме в 10 километрах от Загреба сдетонировало 800 тонн авиабомб, сгорели три самолета, убиты и ранены около 300 солдат СС. Ученики Хариша в декабре 1944 на аэродроме Боронгай непостредственно в Загребе уничтожили пять самолетов, включая личный Junkers Ju 52 Павелича.

Хариш в годы народно-освободительной войны

Диверсионные подразделения Хариша подорвали почти полторы тысячи поездов, примерно 350 мостов, уничтожили свыше 25 тысяч солдат и офицеров противника, включая трех генералов. Иван лично участвовал в подрыве 150 поездов и 27 мостов, за что в 1944 году удостоен звания Народного героя. Был широко известен под прозвищем «Илија Громовник» — Илья-Громовержец.

Генерал-майор Иван Хариш

После войны окончил Военную академию ЮНА, служил заместителем начальника инженерной части Генерального штаба ЮНА, руководителем инженерной инспекции Генерального штаба,  начальником штаба инженерного управления ЮНА. Написал две книги, "Диверсант" и "Дневник диверсий в Хорватии" (в которых, как он сам утверждал, самые интересные подробности были опущены), однако был отправлен в отставку в звании генерал-майора, так как написанное не полностью соответствовало официальной версии.

Умер в Загребе в возрасте 86 лет.