Последний из могикан

Рабочий "ишак", однако! А мужики-то и не в курсе... Я вот буквально только сегодня про него узнал, наткнувшись на этот ролик.

Единственный в России советский боевой истребитель И-16, принимавший участие в боях Великой Отечественной войны, поднялся в небо и примет участие в параде 9 мая в Новосибирске. Самолет 1939 года выпуска был восстановлен к 79-годовщине Победы. 

Как рассказал журналистам президент фонда «Крылатая память победы» Борис Осятинский, фрагменты И-16 обнаружили в июне 1992 года в Карелии, в двух километрах северо-западнее озера Коккоярви. Это были фрагменты деревянного фюзеляжа, центроплан, шасси, консоли, часть оперения и двигатель М-62. Предполагается, что эти элементы конструкции произвели на Горьковском заводе №21 имени С. Орджоникидзе, а центроплан самолета – в Новосибирске на авиационном заводе №153 имени В. П. Чкалова. Фамилию летчика и серийный номер боевого истребителя определить не удалось, предположительно самолет состоял на вооружении в 155 истребительном авиаполку, который базировался в районе, где нашли его фрагменты, и совершил вынужденную посадку летом 1941 года. 

Правда, лично мне немного стыдно, что где-то в Австралии такие же восстановленные "ишаки" летают уже лет эдак тридцать, а у нас до этого руки дошли только сейчас. И, опять же, только стараниями энтузиастов, насколько я понимаю. Зато на всякие сомнительные субстанции типа "Зои" и "Т-34" государственные деньги, разумеется, находятся... Но ладно, не будем о грустном.

Пусть И-16 морально устарел ещё к концу гражданской войны в Испании, не говоря уже про ВОВ, но... Чисто эстетически всё же есть в нём какое-то своё очарование. Как и во многой другой технике времён Интербеллума. Дизель-панк как он есть. )

И хоть этот экземпляр - уже по большей части новодел, но главное, что остался дух этой машины, я считаю. "Ты ещё крепкий старик, Розенбом!" )