Опять новости космонавтики
Автор: Михаил Юрьевич СалтыковВ четверг 16 января произошло историческое событие — произведен первый запуск ракеты-носителя New Glenn производства корпорации Blue Origin.
Это второй в мире носитель с ракетной посадкой первой ступени. Полетевший спустя 10 лет после того как было доказано что такая посадка вообще возможна. Да, в этом были сомнения — смотрим журнал «Новости космонавтики» или его форум за те годы). Разработка носителя началась еще раньше — в 2012.
На этапе выведения все прошло штатно, но вот вернуть ступень на корабль не удалось — связь была потеряна во время снижения на высоте 25 км, причины выясняются.
Ракета будет выводить до 45 тонн полезной нагрузки на низкую околоземную, до 13 тонн на геопереходную и до 7 тонн на транслунную траектории. Цена вопроса оценивается конкурентами из Арианспейс в 68 миллионов долларов. Т.е. примерно как за Фалькон. Но при этом везет заметно больше Фалькона. Правда меньше Фалькона-Хэви.
Фалькон | Фалькон-Хэви | Нью Глен | Ариан-62 | Ариан-64 | Ариан-5 | |
ПН НОО, т | 18 | 60 | 45 | 10,3 | 21,6 | 20 |
ПН ГПО, т | 5.5 | 25 | 13 | 4,5 | 11,5 | 10,8 |
Цена, млн USD | 67 | 100 | 68 | 81 | 131 | 162 |
USD/кг, НОО | 3722 | 1667 | 1511 | 7864 | 6064 | 8100 |
USD/кг, ГПО | 12182 | 4000 | 5230 | 18000 | 11391 | 1500 |
Для Фалькона-Хэви ПН и цена даны в варианте со спасением боковых ускорителей. При этом известно что ПН на НОО в таком варианте почти равна предельной «одноразовой», а вот про ГПО информации нет. Периодически гуляет цифра 8 тонн в многоразовом варианте, но это со спасением всех трех ускорителей пакета.
Как видно из таблицы, Фалькон выигрывает в цене килограмма у всех Арианов, проигрывая в 2 раза Гленну. Фалькон-Хэви не уступает Гленну, вот только его реальная ПН ограничена объемом обтекателя под который даже очень плотная стопка «Старлинков» больше чем на 18 тонн не влезает. Но, как оказалось, новый обтекатель для Хэви они сделали.
Кроме того, сегодня утром полетел очередной Старшип. На первой ступени стоял двигатель вернувшийся в пятом полете. Двигатель отработал штатно. Второй раз была предпринята попытка поймать ступень «Мехазиллой», опять успешно. Причем горело после посадки намного меньше чем в прошлый раз. А вот вторая ступень, собственно Старшип, взорвалась в полете, впервые со второго запуска. И точно так же как и во втором запуске, взрыв произошел незадолго до выключения двигателей. По предварительным данным, причина была в утечке топлива. Что ожидаемо поскольку Старшип в очередной раз был переделан:
Сегодня летал Starship 2 с картинки.