Как жилось в СССР 2.

Кай. В прошлый раз меня убедили, что автор приведённой мной заметки не в теме, передёргивает, гиперболизирует и всё такое. Хотя по сути не возразил никто: критиковали детали, степень мерзости, что типа плохо, но не настолько, говорили, что было же и хорошее. Поэтому стала искать автора, который в теме, как никто из посетителей АТ. И картинка НАСТОЛЬКО хуже... полный пиздец на самом деле. На мой наивный взгляд. Защитники и воспеватели советского общества, ау! Вот вам про советских ЛЮДЕЙ. Про многие миллионы советских граждан. (На самом деле тех, кто после этого станет мне впаривать, что СССР погубила кучка изменников при помощи фром эброд... скажем так, не пойму. Бзв, если Вы заметили, я нарочно непривычно сдержанна в лексике.)

Итак. Из дневника члена ЦК КПСС Анатолия Сергеевича Черняева. Запись от 28 января 1980.

"В прошлый вторник на Секретариате ЦК обсуждался вопрос «О хищениях на транспорте». Я буквально содрогался от стыда и ужаса. Три месяца работала комиссия ЦК под председательством Капитонова. И вот, что она доложила на Секретариате:

За два года число краж возросло в два раза; стоимость украденного — в 4 раза;

40% воров — сами железнодорожники;

60% воров — сами работники водного транспорта;

9–11 000 автомашин скапливается в Бресте, потому что их невозможно передать в таком «разобранном» виде иностранцам;

25% тракторов и сельскохозяйственных машин приходят разукомплектованными;

30% автомобилей «Жигули» вернули на ВАЗ, так как к потребителю они пришли наполовину разобранными;

на 14 млрд. рублей грузов ежедневно находятся без охраны;

охранники существуют, их 69 000, но это пенсионеры, инвалиды, работающие за 80–90 рублей в месяц;

воруют на много млрд. рублей в год;

мяса крадут в 7 раз больше, чем два года назад, рыбы в 5 раз больше.

Заместитель министра внутренних дел доложил, что в 1970 году поймали 4 000 воров на железной дороге, в 1979 — 11 000. Это только тех, кого поймали. А кого не поймали — сколько их? Ведь поезда по трое суток стоят на путях без всякого присмотра, даже машинист уходит.

Несчастный Павловский (министр) опять каялся, как и на Пленуме. Просил еще 40 000 человек на охрану. Не дали.

Обсуждение (ворчание Кириленко, морали Пономарева в духе большевизма 20-ых годов — «как, мол, это возможно! Это же безобразие! Где парторганизации, профсоюзы, куда смотрят».) поразило всех полной беспомощностью.

(Между прочим, когда Б. Н. призывал «мобилизовать массы для борьбы с этим безобразием», Лапин (председатель теле-радио) саркастический старик, сидевший рядом со мной, довольно громко произнес: «Ну, если массы мобилизуем, тогда все поезда будут приходить совсем пустыми!»)

В этом, извините, «вопросе» — концентрированно отражено состояние нашего общества — и экономическое, и политическое, и идеологическое, и нравственное."