Опасная демонстрация

В 1894 году собрав все наличные средства (и не только свои, но и подчинённых, болевших душой за проект), заложив банку дом и участок земли в Беркшире, набрав туеву хучу кредитов Чарлз Алджернон Парсонс - английский инженер, промышленник и талантливый изобретатель, с большим трудом сумел получить патент на производство турбин для кораблестроительной отрасли. Флот для островной Британии всегда имел огромное значение и именно вокруг него вращались огромные денежные средства. Всего полгода спустя фирма (бюро) Парсонса собрала рабочий образец многоступенчатой реактивной паровой турбины (да-да, это именно та самая «турбина Парсонса» модификации которой по сей день применяют в современной энергетике, идея поступенчатого расширения пара тоже принадлежит ему). Однако государственные, флотские чиновники и слышать ничего о его изобретении не хотели. Всё дело было в жесточайшей конкуренции, а денег на огромные взятки (чтобы его хотя бы выслушали в одном из кабинетов) у Парсонса просто не было. Он и так ночевал в здании бюро и питался чем попало. Полное и окончательное банкротство дамокловым мечом нависло над англичанином, который не мог подвести поверивших, доверившихся ему людей. От природы скромный, даже застенчивый, Парсонс, решил пойти в ва-банк.

26-го июня 1897 года в английской бухте Спитхед проходил грандиозный морской парад приуроченный к «Бриллиантовому» юбилею королевы Виктории – то есть, это был праздник в честь шестидесятилетия её восшествия на британский престол. Событие грандиозное как и прошедшие по всей империи празднества. Самые мощные корабли британского флота, украшенные яркими сигнальными флагами, выстроились в несколько линий на якорной стоянке Спитхеда. Сама монархиня тоже была здесь - между ощетинившимися многочисленными пушками линкорами и крейсерами грациозной газелью скользила королевская яхта, названная в честь королевы и её супруга «Виктория и Альберт». Ммм, как мило да?

Внезапно перед королевской яхтой из ниоткуда появилось неказистое судёнышко с непропорционально большой трубой из которой валил густой, жирный дым. Странное и небольшое по размерам судно оглашало окрестные воды громким звуком работающей паровой машины. Корабли охраны (которые конечно были) рванулись вперёд, чтобы призвать посмевших помешать параду негодяев к порядку. Однако катер со странным названием «Турбиния» (его придумал один из сыновей старшего механика бюро) не спасовал, и за какие-то пару минут развил огромную скорость, оставив далеко позади корабли преследователей. От увиденного у всех волосы дыбом встали, что немало позабавило уже было заскучавшую Викторию.

- Да как эта козявка могла оторваться от нас! - завопил один из заслуженных адмиралов флота бросая фуражку под ноги.

Другие высокопоставленные офицеры мысленно уже представляли какую скорость способна развивать эта странная посудина. Тридцать-тридцать два узла? Удивительно!

Они ошиблись «Турбиния» делала 34,5 узла, что равно почти 65 км/ч - очень высокая скорость, которая даже сегодня недоступна для большинства современных кораблей.

Чарльз Парсонс рискуя всем (могли бы ведь и пальнуть) провёл наглядную и весьма убедительную демонстрацию возможностей первого в мире судна со своей паровой турбиной. Этим он настолько поразил лордов адмиралтейства, что сразу же после праздничных торжеств получил не по шее, а большие заказы на изобретённую им судовую паровую турбину. Долги удалось вернуть за десять дней. Теперь в закрытые для него ранее кабинеты Парсонса приглашали с поклоном, а всё потому что изобретателю удалось поручкаться с самой королевой. Правда приём во дворце Парсонс помнил плохо - говорил всё пытался сосчитать в уме сколько турбин они смогу собрать к Рождеству...

ВСЕМ ДОБРОГО ДНЯ! СОБИРАЕМ НА НОВУЮ ГЛАВУ ФАБРИКИ, РАССКАЗЫ, ЦИКЛЫ!!!

Появился канал в телеграме там выкладывать рассказы буду рандомно всех приглашаю.

Страничка ВК здесь

Ссылка на литрес здесь