Сюжет для неплохого триллера
Автор: Николай Владимирович БеляевДля начала фото. Вполне в моём духе, учитывая, что фото локомотивов я уже выкладывал не раз - хотя этот, на мой взгляд, относится к числу самых некрасивых:
Но...
Перед нами участник одной истории 20-летней давности, из которой при желании вполне можно было бы сделать неплохой триллер. В том числе мистический.
История с тех пор стала довольно известной и широко расползлась по интернету. Тем не менее, нашёл у себя одну из первых статей в СМИ на эту тему. История была шумная, много голов в депо полетело.
Редкое ЧП на железной дороге: из Ленинградской области в сторону Вологодской несся товарный состав, машинист которого сошел с ума.
Грузовой поезд отправился из Волховстроя ночью 11 января. Вели состав 31-летний машинист Эдуард Горчаков и его 24-летний помощник Александр Абдурахманов. Причем, как пишет газета «Гудок», Горчаков вовремя не появился в депо, и за ним посылали дежурный автомобиль. Приехав, машинист, одетый почему-то в праздничный костюм с галстуком-бабочкой, сказал, что проспал. Но ни его странный вид, ни опоздание на работу не насторожили начальство.
Мало того, на предрейсовом медосмотре фельдшер лишь измерила у Горчакова пульс да проверила алкотестером, а артериальное давление — в нарушение инструкции — не измеряла. И разрешила ему вести состав. Странности продолжились и с началом движения: приняв электровоз, машинист не заправил скоростемер лентой. Помощник сделал ему замечание — тот не отреагировал. Дальше — больше. У станции Куколь дежурная сообщила, что въезд закрыт для пропуска другого поезда. А Горчаков вдруг... отключил рацию и автоматическую локомотивную сигнализацию и погнал электровоз на красный свет светофора. В 3 часа ночи тяжеленный поезд (свыше 5 тысяч тонн) взрезал стрелочный перевод и рванул через станции Мыслино и Валя — мимо запрещающих огней светофоров.
Абдурахманов пытался образумить коллегу, но все было напрасно — тот не реагировал и даже угрожал накостылять помощнику. Так они и летели на красный сигнал 47 минут! Только потом железнодорожникам удалось остановить поезд, отключив напряжение в контактной сети.
Состав затормозил на одном из подъемов недалеко от Тихвина и... покатился с горки назад. Проехал полтора километра. И лишь после этого бригада встречного пассажирского поезда №687 «Вологда — Санкт-Петербург», поставив на рельсы тормозные башмаки, окончательно остановила товарняк. В пятом часу утра наряд милиции, приехавший с «вологодским» поездом, снял машиниста с электровоза. Милиционеры доставили бедолагу в Волховскую железнодорожную больницу. А там медики установили, что сознание у Горчакова — бредовое, а на вопросы он реагирует неадекватно. Одним словом, помутился рассудком.
Сейчас в ОАО «Российские железные дороги» идет разбирательство. Не исключено, что на Октябрьской железной дороге у начальства снова полетят шапки, ведь инцидент мог закончиться катастрофой: на участке, где мчался неуправляемый состав, было много грузовых и пассажирских поездов.
Впрочем, гораздо интереснее почитать то, что писали тогда на форумах сами железнодорожники. Там всё то же самое сказано гораздо более прямым и цветистым языком.
23.55. 10.01.04.
Вызывают данного машиниста - нет и нет. Посылают за ним машину. Приезжают на явку. Проходят медиков...
По ст. М.Ворота HОД-6 Окт. ж.д. ждет поезд-цементовоз вес. 5200 т!
Бригада: машинист 1973 г.р. (2 м росту, хоккеист-каратист и пр.) помощник 1980 г.р. (1,6 м росту, ботаник-почвовед и пр) работает с июля т.г.
Принимая электровоз (ВЛ-15-018) машинист не заправляет ленту в скоростемер. Hа вопррос помогалы отвечает: мол и так доедем. ??
Затем под красный по неприготовленному маршруту взрезает пошерстную стрелку и выезжает со станции. Помогала запуган до смерти машинистом, пытается что-то сказать по рации, но ДСП и сами чуют неладное ) кричат в глазах вопрос??
По одному перекрывают все светофоры поезду, но тот мчится по-прежнему (скорость достигла 95 км/ч). Помогала прекратил все попытки вмешательства и затаился в уголке кабины. Таким, образом поезд проезжает ~ 40 км, пока диспетчера не догадались снять напругу . Медленно поезд останавливается на 8 тыс. подъеме и ... катится назад в течение 5 мин. Помогала вырывается из кабины и бежит бегом назад в сторону станции. Поезд останавливают и ограждают. Чтобы не столкнуться с другим поездом не хватило 2 мин.
В это время встречному пассажирскому приказывают остановиться и осмотреть кабину ВЛ-15. Машинист - не дурак, вызывает поездных ментов и они поднимаются в кабиу. Там на полу корчится машинист - его вяжут.
Со слов помогалы:
- машинист действительно хотел покончить с собой таким образом, для чего и одел костюм и крест
- в семье у него на данный момент не все благополучно
- машинист очень набожный человек, постился, переписывал Библию на свой лад
- отдал икону 17 в. в храм безвозмездно, за что было пообещано место в раю
- проносясь мимо станционных огней называл их взлетной полосой на небеса, а красные светофоры глазами дьявола
- по заключению психиатров (Гл. психиатр С-Петербурга) - сильнейший психоз на фоне депрессии или что-то вроде
- По словам машиниста очнулся на койке и ничего не помнит.
Жалко его.
Почему я про это вспомнил?
По итогам своей выставки моделей разговорился с одним из своих нынешних коллег. Который, как оказалось, как раз в то время работал помощником машиниста и с означенным машинистом даже ездил...
Ну как?
Кто готов написать мистическую историю или сценарий для триллера? ;)
P.S. И да, эта история происходит точно в местах, описанных в "Волчьей осени" ;)