Авария. Течь.

Здравствуйте друзья. Те кто меня знает со времён появления меня на этом сайте, знает, что я работаю на относительно небольшом научном судне, а до этого я работал на другом таком же из своей группы, в позапрошлом году я со скандалом перешёл на другое судно, на котором сейчас работаю. Начало запутанное конечно, но это нужно, чтобы те кто меня не знает поняли, что я хочу написать. На прошлом судне мне пришлось два раза бороться с течью, про первый раз я писал в своей книге, тогда течь открылась в крайнем кормовом отсеке, ахтерпике, почти около самого днища. Тогда мы делали дифферент на нос и крен на левый борт, чтобы место течи вышло из-под воды и сварщик мог заварить это место. Потом на следующей год после этого, это уже в книге не было упомянуто, у нас появилась вторая течь. Во второй раз потекло на кормовом углу левого борта и самой кормы всё там же, в ахтерпике. Хорошо что вторая течь была ближе к ватерлинии чем первая течь, поэтому пришлось не так сильно делать крен, опять же потом пришёл сварщик и заварил это место. Судна старые, большая часть из них, в том числе и этот были спущены на воду ещё до моего рождения, то есть больше тридцати лет назад. Так вот к чему это я. На том судне, на котором сейчас я работаю, куда перешёл в позапрошлом году, открылась течь. Опять же в ахтерпике. В начале этой недели приехал на судно, как обычно пошёл смотреть отсеки, всё ли нормально, открываю люк ахтерпика и вижу что там очень много воды. Стало понятно, что затапливает. Доложил капитану и старпому, включил осушительный насос. Когда воды стало меньше, полез искать течь. Оказалось, что почти у самого днища, только около левого борта. Пришлось опять делать дифферент на нос и крен на правый борт. Только пока не получилось сделать так, чтобы место течи вышло из-под воды. Завтра снова на работу, будем продолжать пытаться добиться своего. "Везёт" мне на такие случаи. Уже третий раз борьба с затоплением. Хорошо, что пока лёд ещё стоит у нас в заливе, есть возможность выйти. Однако весна всё сильнее и сильнее вступает в свои права, становится теплее. Будем продолжать пытаться поднять место течи из-под воды и ждать сварщика, больше ничего не остаётся. В очередной раз скажу, судно старое, оно ещё более старое, чем то с которого ушёл.