Французская таможня и паспортный контроль.

Французская таможня и паспортный контроль в 1930-х годах

Тут особо бдительные товарисчи поставили автору на вид, что Лёха получает печать в паспорта в аэропорту Биарритца в 1937 от сотрудника таможни, а не у пограничника. 

Автор кстати хочет сказать спасибо таким бдительным читателям - они помогают сделать книгу лучше и убрать ляпы.

Автор честно поинтересовался у Лёхи:

- Ты кому деньги сдавал ... Ээээ.. .кто тебе печать в паспорта ставил?!

Наш герой ответил в свойственной ему манере:

- Автор Хренов!  Я же не ясновидящий, что б точно знать, кто это такой! Какой то Хрен в форме! Посреди поля требует паспорта! Вот что не пожарник, это точно! ))))

Краткий экскурс в историю:

В 1937 году во Франции функции пограничного контроля и проверки паспортов выполнялись различными подразделениями в зависимости от местоположения и наличия соответствующих служб. В крупных аэропортах и на основных пунктах пересечения границы контроль осуществляли подразделения национальной полиции (Sûreté Nationale), подчинённые Министерству внутренних дел. В частности, отделы по делам иностранцев (Détection des étrangers) занимались проверкой документов и контролем за перемещением иностранных граждан.

Однако в небольших аэропортах, таких как Биарриц, где не было постоянного присутствия полиции, первичный паспортный контроль проводили таможенники (agents des douanes). Их основная задача заключалась в контроле товаров и сборе пошлин, но при отсутствии представителей пограничной полиции они  исполняли функции по проверке паспортов и виз пассажиров.

Это подтверждается историческими источниками, описывающими практику таможенного контроля в тот период.

В частности, в статье «La douane et l'aviation – 2ème partie : 1914 – 1939» отмечается, что с развитием авиации и увеличением количества международных рейсов, таможенные службы адаптировались к новым условиям, включая проверку документов пассажиров в аэропортах:

"Также быстро встал вопрос о паспортном контроле пилотов и пассажиров. Хотя проверка документов, естественно, входит в обязанности полиции, она не всегда может выполнить эту задачу.

Таможня является единственным государственным органом, обеспечивающим постоянное присутствие на  аэродромах. 

В ответ на запрос Министерства внутренних дел Генеральный директор таможни в октябре 1925 года подтвердил Директору общей безопасности, что сотрудники таможни будут проводить проверки паспортов и документов, которые могут представлять интерес для полиции, в случае, когда никто из ее должностных лиц не присутствует на территории аэропорта. 

Так началась долгая история постоянно обновляющихся отношений между полицией и таможенными службами в сфере проверки документов, удостоверяющих личность пользователей аэропортов."

Таким образом, в условиях 1930-х годов, особенно в небольших аэропортах без постоянного присутствия пограничной полиции, таможенники  проводили первичный паспортный контроль, проверяя документы пассажиров и при необходимости передавая информацию соответствующим службам для дальнейших действий.

Источник: La douane et l'aviation – 2ème partie : 1914 – 1939

Très vite également la question du contrôle des passeports des pilotes et des passagers, se posa. Si naturellement le contrôle de l’identité relève par convention de la police, celle-ci n’est pas toujours en mesure d’en assurer la charge.

La douane est alors la seule administration d’Etat assurant une présence permanente sur les aérodromes internationaux.

En réponse à la demande du ministère de l’intérieur, le directeur général des Douanes, fit savoir au directeur de la Sûreté générale en octobre 1925 que les douaniers procéderaient aux opérations de contrôle des passeports et des documents susceptibles d’intéresser les services de police dès lors qu’aucun de ses fonctionnaires ne se trouverait présent sur le site aéroportuaire.

Ainsi débutait la longue histoire des rapports toujours renouvelés entre les services de police et de douane en matière de contrôle des pièces d’identité des usagers des aéroports.