Порой приходится принимать сложные решения...

Четыре года назад, когда в мою жизнь вошли гонки, казалось, что накатать серию книг про попаданца, поднимающегося по лестнице «формульных» чемпионатов, будет проще простого. То есть как будто можно просто описывать ход реальных соревнований, вписывая в них нового персонажа, который в итоге всё-таки сможет вырвать победу. А в свободное время пусть разбирается со всякими жизненными трудностями и растёт над собой в плане социализации.

И какое-то время это работало. Вплоть до третьей книги.

Если кто помнит, в той части я наконец оборвал уже задолбавшую многих сюжетную ветку с IT-стартапом, так что источник «внегоночных» проблем у ГГ (помимо предотвращения событий «недалёкого будущего»), можно сказать, иссяк. Да и сам, если честно, неслабо так устал от попыток впихнуть в книгу кучу побочных квестов и в чётвертой книге, помнится, обещал сделать акцент на самих гонках.

И… что-то пошло не по плану.

Потому что, когда раз за разом описывается одно и то же, это начинает приедаться.

Прикол младших серий (тех же «Формулы-4» и «Формулы-3», которые герой «прошёл» за три книги) как раз был в том, что за победы рубятся подростки и за этим интересно наблюдать, потому что чувствуется вайб мечт о славе, надежд, «вся карьера ещё впереди», и прочее, и прочее. Но когда ГГ дошёл до «Ф-2»… что-то изменилось.

Гонок как будто не стало особо больше — но они сами стали другими. Длиннее… и профессиональнее, что ли. По сути (и первые звоночки заметил ещё по ходу третьего «Рейсера»), я раз за разом должен был описывать работу персонажа. И частично это проявилось в том, что написание четвёртой части я тоже воспринимал уже не как развлечение для себя и круга читателей, а именно как работу (только бесплатную).

И в какой-то момент мне стало просто… скучно.

Нет, я до сих пор с интересом смотрю гонки — раз в неделю, иногда через одну. Но вот чтобы бредить ими каждый грёбаный день, как было в 2021-22, — такого уже нет и вряд ли больше когда-то будет. У меня вообще по жизни так — не могу держаться за какую-то тему дольше, чем два-три года. Так было с музыкой, с программированием (сейчас заканчиваю университет и понимаю, что в гробу это всё видал, только вот больше ничего особо и не умею) — и вот сейчас с гонками. Плюс я никогда раньше не писал серию больше чем из трёх книг — и до сих пор не представляю, как можно растягивать одну историю на 10-15 томов. А набивать буквы, когда этих самых букв нет внутри, не получается чисто психологически.

Возможно, повлияло немного и то, что в последние года два я заново обрёл себя в совершенно ином фэндоме, — а в сутках, увы, не тридцать часов и в году не сто месяцев, чтобы разорваться и начать делать всё и сразу. Помимо «Рейсера» появилось множество других проектов, которые стали приносить куда больше удовольствия.

Пока наконец я не осознал: я не хочу писать эту книгу.

Можете сказать, что я перегорел. Можете — что предал всех и поднял лапки. Я всё понимаю — и принимаю ответственность за своё решение. Наверное, прозвучит немного цинично, но это — всего лишь книга.

Ведь можно быть каким угодно быстрым — но если на пит-стопе заклинило гайку, то никуда уже не поедешь.

А теперь, собственно, к сути.