Мои первые шаги в аэрографию...

...Или коротко о том, чем я занималась последние месяцы.
Приветствую всех, кто заглядывает в этот полуживой блог то ли писателя, то ли художника-и-не-пойми-кого-еще.
С покупки первой аэрокисти прошло чуть больше полугода, но я долго ждала, пока для меня подготовят детали (ну и попутно разбиралась с новым инструментом  и особенностями работы с новыми материалами. Много нового узнала)
Так выглядит заднее крыло Харлея уже под лаком:

У меня попросили трещин и огня. И чтобы черепа были!)
Так как я уже много лет рисую только в дидже, то по началу было несколько стремно, что права на ошибку у меня нет, и чудесной клавиши Cntrl+z - ее не существует. Поэтому я фоткала и анализировала чуть ли не каждый этап.

Вот тут я прикидывала, какой должен быть череп под фарой. Да, на грунтовке нельзя рисовать карандашом. Ее вообще руками трогать нельзя (приходилось работать в перчатках и постоянно обезжиривать)

Поэтому приблизительные контуры приходилось наносить сразу базой (да, чисто аэрографом без кисти не получится работать)

Красочка довольно токсичная, кстати. Сущностям в виде гномиков передаю привет*

По техническим причинам пришлось переехать в гараж...

И, наконец, начать бахать огонёк!

Сама лакировкой не занимаюсь, поэтому на этом этапе моя работа была окончена)

Но деталей, над которыми я работала, было три штуки!
И самая интересная и сложная из них - это бак.

Процесс работы над ним выглядел примерно также, я уже не буду это показывать*

Его я вчера только закончила и отвезла на лакировку. Мой малыш, которого пока что нельзя трогать голыми руками:

Что ж! Ждем лакировки всех трёх частей и сборки мотоцикла, я потом обязательно покажу, как оно целиком в готовом виде выглядит.