Дневник СВО. Часть 13

Добрый день, дорогие друзья!

Что ж, время прошло и настала пора новых новостей из наших окопов)))

Для начала, немного неожиданности – мою точку разведки закрыли! Неприятно, но факт! Дело в том, что наши войска перешли в активное наступление и сейчас главным акцентом командования являются атакующие дроны. Сбросники работают не покладая рук, ежедневно разбирая позиции противника, так что продвижение наших войск идёт очень быстро, из-за чего посты разведки вынуждены постоянно переезжать ближе к линии фронта, а пока они обустраиваются, их птички используют на сбросах.

Короче, пока наши инженеры делают новые позиции, оставшихся пилотов распихивают по другим точкам. И здесь мы подходим ко второй новости. Меня отправили на точку ФПВ! На данной точке запускают дроны самолётного типа, класса «молния». Кто в курсе, тот знает, что это довольно сложный дрон, способный нести до 8 кг взрывчатки.

Сразу скажу, я никогда не летал на ФПВ, и в принципе не представлял, как именно они работают. Конечно, было страшно, однако я даже не предполагал, насколько же мои ожидания, далеки от факта. Летать на Фпв-шка не просто сложно. А ОЧЕНЬ сложно!

Начнём с того, что на этих машинках нужно отдельно подключать управление и видеокартинку. И если у тебя что-то не работает, ты просто не взлетишь. Птичку приходится собирать и подключать вручную, отчего имеется очень большой шанс оторвать какой-нибудь кабель или коннектор, из-за чего дрон может снова не полететь. Могут быть проблемы со связью. Можно просто не закачать достаточно воздуха в катапульту и самолётик при взлёте клюнет носом и врежется в землю. Короче, сложностей тут вразы больше, чем на любом Мавике.

И знаете, на какой мысли я себя поймал? Я скучаю  по своему Мавику! Серьёзно! Поясню, все МАВИКисты завидуют ФПВ-шникам. Просто, когда по радиосвязи сообщают, что упал МАВИК, это большая проблема и мы отчитываемся за каждую птичку. А когда по радио сообщают, что упал комик - «Ну упал и упал. Заряжай нового!» Из-за этого мне самому раньше казалось, что ФПВ-шником работать очень просто и легко. Однако теперь, я бы с радостью согласился вернуться за пульт своей старой птички, только бы не заниматься этими долбанными «молниями».

Что ж, посмотрим, что будет дальше. В любом случае, могу сказать, что я использую эту возможность, чтобы выучить что-то новое и как знать, может быть со временем стану  неплохим пилотом ФПВ. Ну, или как минимум подниму цену за свою голову на «Миротворце»))) На этом всё. Всем удачи, добра и мирного неба над головой. Пока.