Тайна харбинского рубля
Автор: Денис КащеевФинансовый кризис, вызванный событиями русской революции и гражданской войны, не мог обойти стороной и т.н. зону отчуждения Китайско-Восточной железной дороги.
Китайско-Восточная железная дорога проходила через Маньчжурию, соединяя Читу с Владивостоком и Порт-Артуром. Строительство ее было завершено в 1903 году. По договору с Китаем, сама КВЖД и полоса отчуждения вдоль нее принадлежали Обществу Восточно-Китайской железной дороги, контролировавшемуся Российским правительством. Центром территории являлся город Харбин.
По существующему мнению, строительство КВЖД (и неразрывно связанное с ним проникновение России в Азию) явилось одной из основных причин начала Русско-японской войны.
В связи с нехваткой наличных денег в середине 1918 года Русско-Азиатский банк (точнее, пережившее реорганизацию его китайское отделение - на территории Советской России банк к этому моменту был уже национализирован и ликвидирован) по согласованию с Управлением КВЖД принял решение о выпуске собственных бон, печать которых была заказана в США.
Эмиссия предусматривала номиналы в 50 копеек, 1, 3, 10 и 100 рублей.
С декабря 1918 года "харбинские рубли" принимались в уплату всех сборов КВЖД и самим банком без ограничений, став полноценной денежной единицей. Они свободно обменивались на "керенки", и, в пределах некоторых лимитов, на романовские кредитные билеты.
Выглядели новые купюры так:
В народе новые деньги прозвали "Хорватовками" - по имени управляющего КВЖД генерала Д.Л.Хорвата, подпись которого заверяла боны.
Генерал Д.Л.Хорват (в центре)
С 1920 года, когда КВЖД инициировала перевод своих расчетов в иностранную валюту, "хорватовки" начали банком изыматься, но какое-то время еще находились в обращении и даже продолжали котироваться на бирже.
С дизайном купюр Русско-Азиатского банка связана одна любопытная загадка.
В клубах пара, вырывающихся из под колес изображенного на бонах паровоза, многие видят рисунок женской головы. По его поводу существует несколько теорий, одна из которых весьма любопытна. Якобы жил в Харбине один молодой талантливый художник. На следующий день после венчания (по другой версии - накануне) его невеста попала под поезд, который ее обезглавил. И когда была начаты работы над созданием денежных знаков для КВЖД, этот художник взялся бесплатно нарисовать эскизы оборотной стороны купюр. Никто не заметил скрытого в клубах пара изображения, проект был утвержден и направлен в США, где по нему были выгравированы и отпечатаны боны.
Так это было на самом деле или нет - мы уже вряд ли узнаем.