Катти Сарк

Раз уж пошла у меня тема детских любовей, то не последнюю роль у меня играла романтика парусов. В 12 лет я выписала из "Пятнадцатилетнего капитана" все термины. Зачитывалась ефремовской историей "Катти Сарк". В 35 "Хорнблауэра" читала не без понимания. 

Ну и вот, сегодня я драила палубу вот этого корабля

Кисточкой :) А потом взялась за судоремонтные работы. Сами понимаете, коты в доме - естественные враги флота. У моей "Катти" были отломаны напрочь грот-рея, бушприт, гик и гафель на бизани. Я путаю гик и гафель, да. Я девочка и с трудом отличаю Денеца от Нимица, и их обоих - от "Тирпица". Однако мне доводилось вести вменяемый диалог с теми, кто отличает, и я довольна этим, разумеется. В общем, одна штука никак не клеилась, клонилась под собственным весом, и я догадалась зафиксировать ее на швейную иголку. Кто молодец? Я молодец. 

"Катти" сгорела за несколько дней до моего первого визита в Англию, и ее открыли, отреставрированную, за несколько дней до моего последнего визита туда (мы с соавтором трижды ездили). Так что я побывала на борту. Чайный клиппер - это, по сути, баржа... С крыльями. Она гигантская, эта Катти, особенно в сравнении с "Золотой ланью" Дрейка, стоящей в Саутворке.

Так что вот, понесла ее обратно на полку в надежде, что коту там уже неинтересно. Куклы там живут несколько лет в относительной безопасности.