Легенда о Икаре и некоторые выводы

Пишет Алекс Бутаров 

  Хронофантастики у меня нет, но есть склонный к анализу и анализам мозг профессионального медика. И он в силу профдеформации неизбежно цепляется за шероховатости в данных. Возьмем того же Икара. Ему х.з. как удалось сварганить летательный аппарат, позволяющий взлететь за счет мускульной силы человека. Нельзя сказать, что это совсем уж невозможно - в последние лет сто подобных девайсов напонастроили где-то между "до хрена" и "еще больше". И некоторые даже взлетали. 

   Например, еще в 1903г. японец Кацура Маруока надумал построить вертолет с соосными винтами (привет даже не Сикорскому, а Камову!), но не нашел подходящего движка и, как истинный самурай, решил проложить путь в небо своими силами. Сил не хватило, но он таки вошел в историю, как создатель первого построенного в Азии вертолета.

     До самостоятельного взлета за счет мускульной силы потребовалось еще три десятилетия развития науки и техники.

  Наконец,  в 1934 году немецкий инженер Энгельберт Зашка построил педальный самолет, на котором смог самостоятельно (без буксира) оторваться от земли и пролететь аж двадцать метров. Причина понятна - обычный человек может кратковременно выдавать мощность до 1 л.с., тренированный атлет - до полутора (1кВт с хвостиком), так что на взлет упрямства хватило, а дальше уже нет. 

  Заметим, все это не про маховый полет, который в случае привода крыльев руками (как у Икара) требует просто таки зашкальной (для человека) удельной мощности больших и малых грудных мышц. Да еще и специальная форма грудины не помешала бы. Кто сомневается - рекомендую внимательно осмотреть тушку курицы в собственном холодильнике. 

  Таким образом, мы имеем факт осуществления полета с явным применением очень продвинутых технологических решений. Например, силового экзоскелета. И я немного сомневаюсь, что такая приблуда нужна была богам.

  Следующий вопрос - последующая авиакатастрофа. Заметим, что по мере набора высоты становится холоднее. Сей феномен могли наблюдать лично практически все, ибо кто в горы не лазил, тот на самолете летал. А частенько и того и другого и побольше. Но в исторических источниках указывается, что к падению Икара привело расплавление воска, который применялся в качестве клея. Это указывает на факт применения энергетического оружия. Причем высокоточного - Дедал, не входивший в зону действия ПВО, преспокойно продолжил полет. Что, опять же наводит на мысль о наличии в те времена некой технологически развитой цивилизации. И откуда ей там взяться?

   Таким образом мы приходим к выводу о том, что история Икара является отражением палеоконтакта. Что и требовалось доказать! ;-) 

    И да, главное - чтоб не фейлс ;-)

Вопросы от ФФ:

   Интересные рассуждения, неожиданно приведшие к неожиданным результатам. Но хочется задать пару вопросов.

  Алекс, как вы считаете, люди изменились с тех времен, когда жили Икар и Дедал. Я говорю, о физических характеристиках - силе, выносливости и тд. 

 Ведь, если изменились, то получается сейчас, с развитием науки и техники, легче создать мускульный летательный аппарат. Но почему то до сих, подобного не произошло. Ваше мнение об этом?

Ответ:

  Что касается физиологии, то средний древний грек имел рост около 165 см. Зато не был склонен сидеть сутками на попе ровно, смотря сериалы и играя во всякую хрень. А посему удельно они были сильнее. 

  Мелкие вообще сильнее - та же блоха может легко сигануть на 30 своих ростов, а большинство людей выше головы не прыгнет. Но в абсолютных величинах мы прыгаем выше блох, а любой бугай при прочих равных может настучать по кумполу мелкому. 

 В целом же для полетов чем мельче - тем лучше. Гагарин тому подтверждение.  

 А теперь поговорим о теме, которую вы задели в финале своей статьи. Я говорю, о палеоконтакте. Получается Вы логически вывели, что Атлантида или ей подобная, с высоким уровнем развития, цивилизация была и обладала довольно хорошей ПВО. И учитывая восход солнца, она располагалась где-то справа (по карте) от Крита.   Но, кстати, там располагались, на тот момент, малые государства Малой Азии и Египет.

Но из этого идут следующие выводы:

  Если есть ПВО, значит было от кого защищаться, то есть где-то на Земле, или скажем в ближайшем космосе  была -и подобные цивилизации. 

  Но, ка было сказано выше, там были малые государства Азии, и за ним Хетское, которое враждовало с Египтом. 

  То есть места для высокоразвитой цивилизации места нет. Или есть? И это или Египет, который вполне мог маскироваться под уровень развития соседей. Как вы думаете, может быть такое? Или цивилизация, которая сбила первого летчика была в другом месте?

    Что касается направления полета, то оно известно - это север-северовосток. Икар был сбит в воздушном пространстве острова Самос. Собственно, сильно далеко за ночь улететь бы не получилось - при заявленных материалах крейсерская скорость будет от силы 150-200 км/ч, далее высок риск оголения крыла. Но обычно сие скорбное событие происходило при превышении скорости на пикировании, а тут имел место набор высоты, в результате которого Икар вполне мог попасть в зону действия радара ПВО. Островок-то скалистый и слепые зоны у одиночного радара вполне могут быть. 

   Островок небольшой, менее 500 кв. Км. Для некой цивилизации, если не учитывать вероятность свертки пространства или портала куда-то еще, места очень мало. А вот для базы +- очень даже. А вот чья это была база — так и останется для нас тайной...