Су-2 против Ил-2.

Одна из «вечных» тем для споров между любителями авиатехники Второй Мировой войны – насколько верным было решение заменить «на конвейере»  ближний бомбардировщик Су-2 на штурмовик Ил-2. 

Все аргументы обе стороны уже высказали по многу раз, поэтому повторять их не буду. Замечу только, что с точки зрения наземных частей разница была не столь велика, как некоторым в запале спора кажется. Потому как табличные ТТХ – это хорошо, но и роль прокладки между штурвалом и сиденьем никто не отменял. А если это «качество» с большими кавычками, то и ТТХ не очень выручают.

«КОМАНДИРАМ 14, 21 и 45 АД.

 Задача на 29. 12.41 для всех частей была поставлена бить танки противника. Для розыска танков был дан район: сев. этого района - разъезд КУЛИНАЦКИЙ.

 Несмотря на это, экипажи в течение 29. 12.41 четыре paзa бомбили свои войска в районах, которые для действия авиации не давались: два СУ-2 21 АД дважды бомбили Никитино (B Никитино paсположена наша конница), два экипажа 14 АД сбросили бомбы в свх. им Молотова донося, что там 40 танков и 20 крытых автомашин. Ho там наши части и никаких танков или крытых машин не было. В момент бомбометания проходили отдельные обозы.

 15.45 один CУ-2 и один И-16 штурмовали мой KП ст. ФАЩЕВКА. Все это происходит потому, что группы бомбардировщиков и штурмовиков (некоторые) приходя в район действий, не сориентировавшись по местности и нe установив точно, где находится заданная цель, с ходу куда попала бросают бомбы, а ИЛ-2 с одного захода -- РС, а потом сломя голову стремглав на полном газу идут обратно, расстреливают боеприпасы по своим войскам. Приходя же c задания, доносят баснословные потери, нанесенные противнику, обманывая себя и командование.»