VIP Вахтовики.

Да есть и такие представители Племени Вахтовиков.У меня друг детства работал на НПЗ (Нефтеперерабатывающий Завод) инженером и вот когда я впервые приехал к нему в гости,увидел его производство пройдя через проходную.С удивлением узнал что его контора сидящая на территории завода в двухэтажном здание, в полном составе летает из Москвы на личном самолёте Гольфстрим .Прилетают они в понедельник к 11 часам утра,останавливаются в гостинице ,улетают в пятницу после обеда.Иногда обсудив за и против летят в Сочи и отдыхают от тягот труда пару дней у моря за счёт предприятия.Вобщем колличество работников конторы равно количеству рабочих и инженеров занятых на производстве.Это наверное только в России могло существовать такое предприятие с такой бешеной прибылью.Этот завод обыкновенный самовар где из экспортной трубы забирается нефть ,получают лёгкие фракции бензин и солярку,остальное обратно в трубу.Безотходное производство.

Как то взяв в руки номер "Нефтяник Сибири" я с удивлением узнал ,что на территории Томской Области существует более 200 нефтяных компаний ,кроме АО ТНК Томскнефть.Потом уже в тайге я видел как работает одна из них.Со времён СССР было пробурено очень большое количество разведывательных скважин.Они все стоят с запорной арматурой и все они фонтанируют нефтью,не надо ставить насос,проводить электричество,ставить качалку ,открываешь задвижку и нефть под большим давление сама течет.Остаеться обвязать нефтяной трубой четыре пять таких скважин ,поставить ёмкость 5 тысяч кубов, вагончик для операторов и для охраны .От асфальта зимой пробить зимник чтобы могли длинномеры с ёмкостью 30-40 кубов заправляться нефтью и по асфальту проезжать до узла учёта и закачивать в трубу транспортировки.Поэтому 15- 20 наливников решают проблему нефтяной трубы от скважин до узла учета.Так нефть за зиму до весны из разведок плавно перемещается на экспорт.Ну ,а контора это директор и бухгалтер его жена.В тайге четыре оператора которые шлангом заправляют наливники из ёмкости.Надо быть сынулей Губернатора или из его окружения чтобы получить в  личную собственность такой мини нефтяной бизнес.Есть ещё налоги на недра и на скважину ,я думаю их они принципиально не платят.Не положено.

Такие вот Остапы Бендеры в нефтянке делают из воздуха деньги.В свое время в "Мертвых душах" Собакевич брал взятки строго псами ,я же как то наблюдал как берут отсыпкой площадки под буровую.

Во времена 2000 года отсыпка песком и гравием будущей буровой стоило 4 млрд.рублей. Предприятие переводит в Москву на обналичку за определенный процент.Половина суммы привозят в бауле на Север ,создаётся бригада из 40 совков Кразов и Татр, все они частники работающие строго за наличку,два экскаватора для погрузки на карьере с песком,два бульдозера чтобы оперативно разравнивают грунт.Совок привозит песок и разгружает ,проезжая мимо машины в которой сидит человек с мешком ,ему сразу подают две штуки как оплату труда.Сделаешь больше рейсов ,будет выше оплата.И работа кипит .Мешок с деньгами худеет.Потом начинают возить сверху гравий и работа закончилась.Все довольны.Можно ставить буровую двухмачтовую и бурить куст из 12-14 скважин в разные стороны, трубы идут как щупальца у кальмара.Потом ставят насос под землей и варварски добывают нефть, в течение 4-5 лет эту скважину загубят, потом приходят ГРП проводят гидроразрыв пласта и скважина снова фонтанирует. 

Еще есть врезки в трубах которые идут от ППН цеха подготовки нефти, поймали водителей наливников, которые возили ворованную нефть на узел учета, вместо той что из мини бизнеса. Конечно в ППН обнаружили утечку нефти из трубы, цифры на счетчике у них и на узле не сходяться, прошли по всей трубе обнаружили врезку. Кто то и так добывают нефть. Воры они везде. Даже на Марсе будут пытаться найти приемщиков металла или задвижек. 

В советское время бензин контора не покупала, на территории стояла бочка прицеп с АИ - 93 бензином, каждый кто работал в этой конторе заправлял бак бесплатно. А УТТ-2 в боксе стоял грузовик ЗИЛ - 131 без колес и будки. По бумагам он ездил из НЖВ в Сургут каждый день без выходных. Списывался  бензин который заливался в прицеп. Ну, и водитель из Украины который каждый день приходил на работу и заполнял путевку, проходил медосмотр, и крутил на пальце ключи от ЗИЛа до обеда. Вот такой коммунизм в отдельно взятой конторе. 

В бриллиантовой руке Папанов пугает Миронова " Да чтоб ты жил на одну зарплату...", и на Севере есть кого так же можно пугать.