Грустишь?! А давай о веселом: Как я училась водить машину.

Всегда хотела научиться водить автомобиль. 

Это же так здорово - все топают ножками на работу, а я еду! Но, все время что-то мешало: то отсутствие времени, то денег, а то и того и другого. Все же однажды я пришла к выводу, что пора-пора ездить на машине. Да и возраст уже вполне бальзаковский и фигура тоже не отстала, при которых в общественном транспорте уже и грустно и тесно. Как раз у нас на работе открыли школу по вождению. Складывалось все отлично - далеко бегать не нужно, все под рукой.

Кто учился в автошколе, знает, что теорию как-нибудь освоишь, а вот практику - у-у-у-у-у?! Практику как повезет с инструктором. 

Мне повезло! 

Достался бывший мент, да еще гаишник - дядечка лет, этак, под шестьдесят с небольшим.

Его жизненное кредо инструктора гласило:

- До 25 лет бабу учить вождению не нужно - она молодая ее и так любой подвезет, пусть только пошире улыбается!

- Бабу после 30 лет учить уже поздно - что и было ума в голове, все уже потрачено на жизненном пути!

Путем простого арифметического подсчета я установила, что мои пять возможных лет на обучение автомобилем канули в прошлое более четверти века назад. И вначале загрустила, но так как я по жизни оптимист - решила, что моего инженерного образования все же должно хватить, чтобы освоить вождение примитивной колымаги под гордым названием "Жигули-девятка". Устройство трактора, комбайна и другой сельскохозяйственной техники освоила - и это чудо советского автопрома освою!

И тут я узнала страшную тайну!!! Сейчас ее раскрою - все учителя (инструкторы в том числе) любят учеников подготовленных заранее!!! 

Я же была в отношении вождения абсолютным нулем!!! О, я за свою жизнь конечно же ездила на автомобилях, но только в качестве пассажира. 

Первый день обучения - начался с того, что инструктор усадил меня за руль, сам сел рядом. Быстро, очень-очень-очень быстро показал мне педали, различные рычажки, показал, как ими двигать, что включать, что выключать и в какой ситуации. А потом  спрашивает:

- Ну, что, поняла?

И, наверное, впервые за свою инструкторскую практику он услышал от курсанта следующее:

- Поняла! Но не запомнила. 

Инструктор посмотрел на меня и также, как и в первый раз, очень быстро повторил название педалей, рычажков и кнопочек. И снова спрашивает:

- Ну, теперь поняла?

Мой второй ответ его немного удивил и, кажется, чуть-чуть разозлил:

- Поняла! Но не запомнила.

В своей жизни инструктор видел и не такое, все же он бывший гаишник. Поэтому он сцепил зубы, я думаю, скорее всего, молча чертыхнулся и повторил все манипуляции с педалями и рычажками заново. Но, опять же, очень быстро. Далее последовал все тот же вопрос:

- Ну, теперь ты поняла?

Сказать, что мой ответ его удивил - это ничего не сказать. Мой ответ его почти убил:

- Поняла! Но не запомнила?

Инструктор начал конкретно закипать - такой тупой и тормознутой, на его взгляд, ученицы (тьфу ты, курсантки) он еще в своей практике не встречал.

Вы, наверное, хотите спросить меня - что ж это, девушка, вы действительно ничего с третьего раза не запомнили?

Отчего ж, запомнила. Да только я считаю, что нельзя так быстро объяснять начинающему, нулевому курсанту все премудрости вождения автомобиля. Можно ведь и по медленнее, по обстоятельнее, давая человеку осмыслить сказанное и показанное. А инструктор передо мной пижонствовал, красовался - вот я какой, вот я как быстро все объясняю, а ты как хочешь, так и улавливай, что я тебе здесь протарабанил, кашёлка старая! 

Видимо, молоденькие девочки-курсантки, что в большинстве своем были до меня, стеснялись у него переспрашивать, возможно лили слезы, пугались, хватались подряд за все рычаги и нажимали на все педальки. А придя домой они просили кого-нибудь знакомого показать им, как заводить машину, как правильно трогаться с места и какие рычажки при этом нужно или не нужно нажимать. На следующее занятие они приходили подготовленными (точнее их знакомые слегка поднатаскали), но я считаю, что учить должен тот, кто за это получает деньги и кто на это дело поставлен.

Поэтому взаимное "воспитание" курсанта и его инструктора было продолжено. 

Когда на 6-й или 7-й раз инструктор показал мне уже достаточно медленно и обстоятельно, как нужно трогаться с места и на какие педали при этом нажимать - я решила, что нужно уже наконец "понять", что хочет объяснить инструктор. 

Поэтому в первый день за все занятие я смогла завести машину и, аж, 200 м проехала до автодрома. На автодром заехать не смогла - там была яма, да и машина решила заглохнуть. Я сидела за рулем, а инструктор сидел рядом и долго молчал (по моим подсчетам минуты 3, а то и все 5). А затем он выдал шикарную фразу:

- Вот ездила ты всю жизнь на городском автобусе, ну и продолжай ездить на нем дальше! Ну, зачем тебе права автомобилиста?! Подумай над этим хорошенько, а на следующем занятии я тебя спрошу еще раз.

Второй день обучения.

На второй день я подошла к машине, села на водительское место, инструктор уже сидел на соседнем кресле. Урок начался с вопроса:

- Ну ты подумала над моим предложением про автобус?

- Подумала! И вынуждена отказаться. Во-первых, вы меня на эту категорию еще не обучили, а хотите пересадить на автобус. Во-вторых, автобус труднее парковать. В-третьих, автобус много жрет бензина. И в-четвертых, автобус стоит гораздо дороже легкового автомобиля.

Вы когда-нибудь видели, как у человека отвисает челюсть - я могу гордиться, я этот момент во всей красе наблюдала у моего инструктора по вождению. Потом он "подобрал" челюсть, склонил (в романах иногда этот момент описывают словом "повесил") голову и довольно долго молчал. Даже боюсь представить, что за мысли бродили в это время в его голове. Скорее всего убийство курсанта все же была одной из его главных мыслей. А может он вспоминал все свои грехи и думал, за что же его так жестоко наказывает бог. В итоге инструктор смирился со своей кармой, слегка приподнял голову и скомандовал:

- Ну тогда - езжай на автодром...

Так началось мое обучение вождению легковым автомобилем...

К слову сказать, измывался инструктор надо мной знатно - он гонял меня по самым загруженным транспортом улицам города, по самым неудобным улицам - с трамваями, автобусами и троллейбусами на одной линии. После уроков вождения я выходила из автомобиля пошатываясь вся взмокшая, как лошадь, после хорошего галопа. Одежду можно было выжимать, да еще лето стояло жаркое, а в "Жигулях" кондиционера никакого.

Хоть и обучал инструктор меня из рук вон - плохо, потом переучиваться пришлось. Но был в этом и один хороший момент - к периоду сдачи экзамена в ГАИ я прекрасно знала все самые загруженные транспортом улицы и страха уже не испытывала. Вожу уже много лет. А вот те молодые девочки, которых так обожал учить мой инструктор, так и не отважились самостоятельно сесть за руль...

Мораль (ну как же без нее).

Спасибо недругам за придирки, нападки и замечания - устраняя их мы становимся сильнее!!!