Шкатулка сюжетов

Сегодня хочу поделиться байкой - не байкой, но споры о реальности этого события не утихают в определённых кругах до сих пор. Согласитесь, если вникнуть, то это может стать очень неплохим сюжетом, если к пионерам, например, добавить своих персонажей, которые за какой-то надобностью тоже оказались в этом поезде. Например - вожатые, сопровождающие или...

Но, всё по порядку. летом, 7 июня 1952 года в 11.30 от платформы Финляндского вокзала в Ленинграде отошёл поезд № 526. Задача, стоявшая пред паровозной бригадой, была проста и банальна. Обычная рутина: необходимо было доставить следующий поток пионеров, следующих на отдых в пионерские лагеря. Пунктом назначения была станция Каннельярви, находящаяся в 75 км от Ленинграда. Расчётное время прибытия - 14.00. Однако поезд в назначенное время на станцию не прибыл. Всякое могло случиться, техническая неполадка, незапланированная остановка и т.п.. Поэтому решили подождать.

Когда поезд не прибыл на станцию назначения и в 15.00, его стали искать. В холе поисков установлено, что состав с детьми прошёл через станцию Горьковское в 65 км от Питера. Но на следующую станцию он не прибыл. До Каннельярви оставалось всего 10 км. Этот участок "прочесали" со всем рвением и тщательностью. Поезда не обнаружили. Согласитесь, трудно обнаружить упасший в лесу самолёт, особенно если перед падением он отклонился от первоначального курса. Но поезда ходят по рельсам. Случись что - лежат на боку радом с ними в разбитом состоянии. В данном случае - ничего. Проверили все тупики и ответвления. Исчезнувшего состава с детьми не обнаружили.

Появился поезд только 9 июня 1952 года в 14.00 на станции Каннельярви. Естественно, все пассажиры и поездная бригада были опрошены соответствующими товарищами из соответствующего ведомства (о пропаже доложили Берия, а он - Сталину).

И вот тут начинается одновременно самое интересное, но и самое бредовое. Якобы (если судить по рассказам "очевидцев") поезд попал в область густого тумана, все потеряли сознание (на минуточку, и поездная бригада тоже), а когда пришли в себя, то увидели, что они находятся у платформы Финляндского вокзала, но в 1992 году. То есть не в Ленинграде, а в Санкт-Петербурге.

Как поезд, идущий в Каннельярви, оказался в начальном пути маршрута (и как его туда довела бессознательная" поездная бригада, на руках состав разворачивали?) - вопрос дискуссионный. Понимаю, читали, портал во времени и всё такое. Но тогда и прибыл бы этот поезд в Каннельярви 1992 года. То есть как шёл, так и пришёл. Ещё один "занимательный" вопрос: а что, рельсы в 1992 году не использовались? Постапокалипсис? Насколько помню, движение было интенсивным. И тут появляется паровоз, прущий навстречу электричке 1992-го года?! Ой как сомнительно! Но...

Давайте не будем ловить авторов этой истории, запущенной в массы в 90-е за язык. Мы ведь тут с вами не следователи, а писатели (и читатели). Давайте просто оценим красоту возможного сюжета (и его, сюжета, многовариантность) про "обратных попаданцев" в постсоветскую Россию из СССР. Возможно, с возвращением обратно.

Если верить этой "городской легенде", то для персонажей из данного поезда всё закончилось печально: всех взрослых посадили на долгие сроки, машинистов расстреляли, а детям сказали, что они вруны, а пионерам врать нехорошо...

Или не посадили? Или не расстреляли? Может, изолировали, чтобы не рассказывали о крахе СССР в массах? Может отправили в некий закрытый институт подобный "шарашкам", чтобы подробнее изучить этот феномен?

Вопрос в том, какое бы продолжение этой истории придумали наши авторы с АТ? Что с ними со всем дальше стало? И не приехал ли с ними в 1952 год кто-то лишний? Из 1992-го?

Полёт фантазии тут безграничен!)))