Как это было...

...или сколько приходится гуглить, когда в технике ты – дура дурой, а по сюжету главный герой – гений-изобретатель.  

Это только малая часть того, сколько пришлось читать ради второго тома Прикладной рунологии:

На каком топливе ездили первые танки?

Как выглядит спиртовой двигатель?

Какой КПД спиртового двигателя?

Как устроены первые танки?

Как работает сцепление?

Нужно ли сцепление, если двигатель вечный?

Как устроены тормоза?

Нужно ли масло в спиртовом двигателе? 

Добрый и заботливый муж, наблюдая за моими страданиями:

- Давай, я тебе дам историю БМВ почитать?

Протягивает 500-страничный том.

- Спасибо, позже ознакомлюсь. А, кстати, что ты знаешь о танках?

Муж давится кофе.

В процессе подготовки к 3-му тому к запросам добавились уточнения на счет поездов (мелочи), пароходов (зачем я в сюжет плавание добавила???), самолетов (без комментариев). 

Самое пикантное в том, что 90% информации в текст не идет, а остается в голове для создания атмосферы и уверенности в том, что я не пишу откровенную чушь (насколько это применимо для альтернативного мира фэнтези). И когда казалось бы все уже сошлось, происходит это:

– Компрессор в топливную систему добавить не забудь, а то у тебя от разности давления на высоте горение прекратится, и рухнет он как миленький!

...

Стоит ли говорить, что в моих романах героев-технарей  не будет больше никогда? Но опыт интересный, да. 

P.S.: Начинаю готовиться к выкладке третьего тома, а это пусть будет первый затравочный пост.