Есть вещи, которых не понимает даже "высоко сидящая и далеко глядящая"!

В силу своей профдеформации я в исторических фильмах прежде всего замечаю ляпы с автомобилями: то ГАЗ-67 в 1941 году, когда его не существовало, то неплохо, но всё-таки сколхозенный на шасси ГАЗ-53 "Опель-Блиц", то "Эмка" с оранжевыми поворотниками... Бывают и более тонкие ляпы: например, множество трофейных немецких машин в 1941 году, когда много трофеев быть просто не могло - трофеи всё-таки захватывают те, кто наступают, а не те, кто отступают. Но то, что сегодня увидела, понять я не могу. Зашла в кафешку перекусить, а там по зомбоящику идёт бесконечный сериал "По законам военного времени". Не буду ничего говорить о самом сериале, а расскажу о том, что меня шокировало. Вижу на экране нормальный "ЮС-6". Тот самый, что самый известный в России из "Студебеккеров". 1944 год, что нормально для массового присутствия лендлизовских машин в СССР, машина хорошо отреставрированная - придраться не к чему, но вдруг... Её объявляют в розыск и называют... ЗиСом!!! Пипец с Убивашкой, как говорится! То, что в советском кино частенько пытались выдать послевоенный ЗиС-151 за "Студебеккер", хорошо знаю: реставраторов ретроавто тогда не было, поэтому киношников можно как-то понять, но наоборот?! Зачем? Если очень уж не хотелось напоминать электорату о лендлизе, зачем  снимали "Студебекер"? Реальных восстановленных ЗиС-5 и ЗиС-5В, не говоря уже о послевоенном УралЗиС-355, который даже профессионал может спутать с ЗиС-5 (главное отличие - более мощный двигатель, а внешне отличался только дисками колёс и заводской эмблемой на облицовке радиатора), в России никак не меньше, чем "ЮС-6", а гораздо больше! Зачем выдавать за ЗиС реальный "Студебеккер"?! Какое-то безумие!