Зимний Байкал и Бурятия. Путевые заметки, часть 10

Бурятия – Байкал день 6

Следующий день был посвящен поездке в Забайкальский национальный парк к северу от Усть-Баргузина и включающий помимо всего прочего живописный полуостров Святой нос и не менее живописный Чивыркуйский залив. В общем, поехали мы за красотами и получили их. На этом этапе мы расстались с комфортабельным микроавтобусом «мерседес», который до сих пор возил нас между локациями, и перебрались в два «уазика-буханки», специализирующихся по плохим дорогам и, помимо всего прочего, по байкальскому льду. А ведь даже сегодня значительную часть пути нам предстояло проделать по собственно Байкалу, а не по его берегу. Я, вообще-то, не особо прихотлив в плане комфорта поездок. Уазик, так уазик, плохие дороги, так плохие. Ехать по байкальскому льду – еще лучше, экзотика. Трясет – да и фиг с ним, мы люди привычные. Зато проедем везде и ощущения новые. А к «буханкам» этим привыкнуть не мешает, завтра мы на них Байкал пересекать будем.

Ехали мы где-то около часа, сделав по дороге пару остановок в живописных местах для фотографирования, фотографировались со здоровенными трещинами во льду, на фоне горного хребта и других интересных объектов, пока не добрались наконец до местечка Монахово на полуострове Святой нос. Тут нам предстояло подниматься на 337 ступенек до смотровой площадки с видами на Чивыркуйский залив. 

Для моей дыхалки это было испытание, ну и наколенники выручили, конечно. Но оно того стоило. На смотровой мы зависли, созерцая открывшиеся виды Байкала. Там можно было часами медитировать, глядя на природу. 

Кстати, о природе. О фауне. Зима, несмотря на холод и ветер имеет свои преимущества. Потому что по всей тропе и лестнице, которую мы проходили, висели предупреждения о медведях и ядовитых змеях (щитомордниках). И тех, и других летом там изрядно. Дополнительный фактор риска. А зимой только климат. По мне, так даже лучше.

А дальше машины впервые поехали по байкальскому льду, по отмеченной вехами ледовой дороге. Если кто думает, что по льду ехать идеально гладко, пусть передумает. Потому что это не каток для хоккея или фигурного катания. Лед неровный, с выступами, наплывами, трещинами – никто его не полировал. Машины трясло только так, у нас порой аж зубы щелкали. И это еще дорогу прокладывали, исходя не только из толщины льда, но и его относительной ровности. А вообще на байкальском льду были такие зубодробительные участки, которые могли и покрышки проколоть, да и застрять в них может даже «буханка». Но ощущения от поездки по льду все равно были новые и яркие. 

Следующая остановка у нас наконец-то была на прозрачном байкальском льду и к тому же у безумно красивой скалы с фантастическими ледяными наплывами и ледяными же гротами с огромными сосульками. Зрелище и ощущения были просто сказочные – как во дворце Снежной королевы. 

А прозрачный лед – особая статья. Он везде разный, на него можно смотреть бесконечно. И фотографировать его тоже. Трещины, странные включения, пузыри воздуха и еще ослепительно белые сгустки – как сказала наша куратор – замерзший метан. 

По ее совету мы легли на лед и прислушались к нему. Оттуда, из глубин и впрямь слышались какие-то не поддающиеся описанию звуки. 

В общем, мы словно в какую-то другую вселенную попали. Забавный был момент… ну как… условно забавный. Одна из участниц нашей группы лежала на льду, прислушиваясь к нему, а недалеко от нее проходил я, и лед подо мной треснул. Не всерьез, конечно – подо мной был почти метровый ледяной панцирь, такой и под грузовиком не треснет. Получилось что-то вроде микротрещины. Может, во льду была точка концентрации напряжений, может, еще что. Но получилось довольно громко. А для той, что лежала, прислушиваясь ко льду – громко вдвойне. Она аж вскочила. Могу себе представить ее ощущения. Продолжение следует.