«Дороги небесные»: завершение выкладки, впечатления, иллюстрации

Завершена выкладка повести «Дороги небесные». Второе (и последнее) мое произведение, написанное для цикла «Аква». Те же герои, что и «Тварях морских», тот же мир. Но, вычитывая тексты, я поражалась, насколько же они получились разные. Если «Твари…» - это прежде всего история становления, обретения себя, то «Дороги…»  вышли гораздо более взрослыми. Во всех отношениях. Другие проблемы, другие вопросы, другие решения. И финал тоже другой.

За финал, чувствую, меня будут ругать. Ну, что ж. Все истории когда-нибудь должны и закончится. В конце этой стоит многоточие. Дальше в мире "Аквы" много сложного произойдёт, но я верю, что всё у героев в конечном итоге сложится хорошо. Пусть и не сразу. 

Покажу, раз уж такое дело, и иллюстрции и к этой повести. "Дороги небесные" напечатаны были в сборнике «Прорваться к Барьеру».

Чёрно-белые иллюстрации нарисованы были Сергеем Захаровым: 

I.

«Скорость была сумасшедшей. Ветер хлестал лицо солью, океан вокруг пенился рифами, а волны заставляли доску плясать и брыкаться под босыми ступнями. 

«Надо забрать чуть мористие», -  Терзо побелевшими пальцами вцепился в рукоять, разворачивая и поднимая парус чуть выше.

 Тело его во время поворота повисло над водой чуть ли не горизонтально. Волны проносились так близко, что на лицо падали пенные брызги, глаза щурились невольно, а губы ощущали вкус йода. Над головой упруго пело белое полотнище, и Терзо летел, взнуздав непогоду, и волны, и ветер. 

Хотелось орать от восторга. Хотелось визжать от ужаса. Хотелось, чтобы этот миг не кончился никогда.»

II.

«По ушам ударил низкий раскатистый гул  - не столько звук, сколько ощущаемая кожей вибрация. Бонфас де Циклон, лучший из тех, кого Терзо пытался подготовить на роль запасного пилота, чётко, как на тренировке выполнял положенные движения. Старт дирижабля – это вам не причальный канат воздушного шара перерубить. Здесь требовалось одновременно дирижировать шагом винтов, насосами баллонетов, штурвалом рулей направления и рычагами рулей высоты. Да, и при этом ещё держать связь с обслугой парового котла. И насосов. И про «нулевую плавучесть» не забывать. И про ветер.

Гулко замолотили винты, а аэродромная команда тем временем отцепила дирижабль от причальной мачты, и разогретый горелками воздух буквально «вытолкнул» его вверх. Пол под ногами прыгнул, живот будто бы провалился куда-то в область коленей, а панорама сонного по утру острова резко дёрнулась вниз.»

Ну а обложку к этому сборнику выполнила Ирина Косулина. Вот она: 

Из сюжета  «Дорог небесных» на обложку попал дирижабль. И, должна сказать, дирижабль этот мне нравится необычайно. Вот, давайте рассмотрим его повнимательнее: 

Не знаю, как тут с полётными качествами, но, по-моему, задание нарисовать «фантастический, небывалый, архаичный дирижабль» художница отработала на все 100%!  Смотрится очень стильно!

С уважением,

Анастасия Парфёнова