Успехи в магии и не только

Дорогие друзья, продолжается публикация второго тома моего фэнтези романа «Графство Ален». Ссылка на него под спойлером, а пока небольшой отрывок из семнадцатой главы, где Алладин открывает одноклассникам, что такое рогатка. 

А Галавен и Элентиром тоже добились успеха в вулканизации. У них, наконец, получилась эластичная резинка, которую можно было применить для рогатки. Они еще не очень понимали, что такое рогатка, тогда мне лично пришлось у них на глазах смастерить одну. Вложив в кожаный кружок, к которому крепились резинки от концов рогатины, камешек, я натянул резинку и выстрелил в поставленную у забора мишень. Камень с силой пролетел десять метров и ударился в забор рядом с мишенью. Я попытался повторить выстрел, но был моментально обезоружен одноклассниками. Пришлось идти мастерить вторую рогатку. Но прощаясь вечером с друзьями, я их строго-настрого предупредил, чтобы не смели стрелять в птиц. А не то они уже при мне пытались их выцеливать.

В ближайшие дни изобретатели были заняты изготовлением резинок в запас для друзей из родного владения. Такого точно ни у кого из эльфов не было. А мысли о постройке дирижабля из голов намертво вылетели.

Еще я показал им что такое — резиновый мотор. Мы с ними нарезали тонкие полоски каучука, провулканизировали их по рецепту одноклассников, превратив в тонкие жгутики эластичной резины, потом готовые скрутили в жгуты по десять штук, нацепили их между винтом и якорем в корпусе самолетика и стали завивать их, прокручивая винт в сторону, обратную рабочему вращению. Я помню, в далеком детстве мы свивали такие жгуты с помощью ручной дрели, где один оборот ручки соответствовал пяти оборотам патрона, и то закручивать пришлось долго. Здесь же мы завивали резинку минут тридцать, а я все говорил, что мало. У нас был приготовлен макет самолетика из тонкой дощечки, поставленной на ребро и с крыльями из тонкой проволоки, покрытой бумагой. Такими же было и хвостовое оперение. Сердцевина дощечки была выпилена, в нее от носа была вставлена ось винта, заканчивающаяся крючком, а со стороны кормы был вбит загнутый гвоздик. Вот на эти крючок с гвоздиком и был первоначально накинут жгут эластичных ниток. Когда навивка жгута стала затруднительна из-за сопротивления резины, я, придерживая винт, поднял макет самолета и подбросил его вперед и вверх. Жгут начал раскручиваться, освободившись от моей руки, винт бешено закрутился, а самолетик стал взлетать все выше. Одноклассники стояли, открыв рты. Им не верилось, что так легко можно было победить земное притяжение. А самолетик летел над поляной, и нам пришлось бежать за ним. Но порыв ветра, неожиданно налетевший с гор, накренил его, самолетик сделал крутой пируэт и врезался в землю.

Винт, сделанный из тонкой медной пластинки, оказался смят, проволока правого крыла также погнулась, сморщив бумагу, а остальные части остались целыми. Небольшие усилия пальцев, и все дефекты оказались исправлены. Завивки резины было еще много, поэтому я передал Галавену модель, и уже он повторно запустил ее в небо. После очередного падения и мелкого ремонта, уже Элентир запустил самолетик. Восторгу ребят не было предела. Они сразу затребовали его себе, с чем я, конечно, согласился.