Жертвы развитого стимпанка.

1. Стартовали продажи "Чудес в раскрутке", третьей книги цикла "Опасный дар небес" (Никакой магии).

2. А теперь к теме поста. 

«Иностранец в СССР посреди дороги упал в яму. Вылезает весь в грязи:
- Как не стыдно! У нас, если опасность, ставят маленький красный флажок!
- Ты, когда в СССР прилетал, большой красный флаг видел!? Он один на все ямы!»(с)анекдот

Технический прогресс, как известно, штука опасная.

Например, жила в девятнахе ирландка Мэри Уорд (урожденная Кинг). Реально интересовалась наукой, что для женщины того времени (и недоброй старой Англии) просто ну офигеть насколько сложно. Первая женщина, написавшая книгу о микроскопе. Вообще считала, что это будет никому не интересно, но изданные в количестве 250 штук «Зарисовки под микроскопом» внезапно разошлись как горячие пирожки, так что издатель, подсчитав денежки, мигом забыл, что автор без правильного академического диплома и вообще женщина. Поскольку с макроснимками тогда все было как-то совсем не очень, Мэри лично зарисовывала увиденное и очень даже неплохо – её иллюстрации использовали в своих работах даже ученые-мужчины.

Всего миссис Уорд успела написать пять книг, кучу статей, нарисовала множество иллюстраций, а также успела стать матерью восьмерых детей.

Тем не менее, в историю Мэри вошла не только и не столько как энтомолог или астроном-любитель.

Уже в середине девятнахи в недоброй старой Англии стимпанк достиг таких небывалых высот, что Парламент решил как-то загнать этот научно-технический прогресс обратно в кубик. В частности, была принята серия так называемых «Законов о локомотивах», один из которых – так называемый «Red Flag Act» (Закон о красном флаге) от 1865 года установил для дорожных локомотивов, то есть паровых автомобилей вне железных дорог, ограничение скорости в 2 мили в час в городах и 4 мили в час в сельской местности. Кроме того, перед паровым автомобилем теперь в 60 ярдах впереди должен был идти специальный человек, неся красный флаг. Для тех, у кого сложности с не метрической системой – 4 мили в  час, это примерно 6,44 км/ч, быстрый шаг.

Как по мне, отличный повод ускорить приближение пролетарской революции! На вопрос представителя реакционной власти: "а чё это вы тут с красным флагом?! ваще оборзели?!" показываешь на паровик за спиной и пошли все нафиг.

Однако до революции, хоть социалистической, хоть какой, дело не дошло, а вот после такой масштабной «помощи» со стороны государства у рядовых британцев желание строить автомобили у населения почему-то резко сократилось. Но некоторые маньяки все же продолжали маньячить даже в таких условиях.

По трагическому совпадению два любителя паровых машин числились родственниками миссис Уорд. И когда она летом 1869 приехала к ним погостить, то ей предложили весело прокатиться. Веселья не получилось, но Мэри Уорд все-таки вошла в историю – как первая жертва автомобильного ДТП со смертельным исходом. 

Да, гостила она у родственников из семейства графа Росса. Сам граф Уильям Росс, тоже являлся известным инженером и астрономом, его 72-дюймовый телескоп, построенный в 1845 году и известный в просторечии как « Левиафан из Парсонстауна », был самым большим телескопом в мире по размеру апертуры до начала 20-го века. 

А его сыновья, также ехавшие в тот день на злосчастном паровике, прославились несколько в других областях. Особенно младшенький, Чарли. Он же сэр Чарльз Элджернон Парсонс, изобретатель паровой турбины современного типа.

Кстати, первый в мире светофор, установленный возде здания Парламента все той же недоброй старой Англии в 1868 году вскорости взорвался, ранив управлявшего им полицейского. Газ, сцуко, штука опасная, а с электричеством тогда были перебои. 

P.S. насчет руля, конечно, ИИ загнул, круглый руль “современного типа” закрепился в автомобилях примерно в 1894–1898 годах. До этого повсеместно использовался рычаг-румпель (tiller). Но традиционно спишем на цивилизующее влияние гномов.