Водная ловушка

Дорогие друзья, идет публикация заключительного четвертого прозаического тома моей истории про Алладина и его друзей «Гранитный бастион». Ссылка на том под спойлером.

Предлагаю вашему вниманию отрывок из седьмой главы, где Алладин взрывает северную часть перемычки, а потом не может выбраться на сушу с оставшегося островка.

Следующие пять последовательных взрывов в точности повторили предыдущий этап. Поток воды через семикилометровый северный пролив все углублялся, а вал гидравлического прыжка приблизился к океану, забравшись на место бывшей суши. У нас остался, примерно, километровый скальный остров, вокруг которого неслись бешенным потоком огромные массы воды. Волны от гидравлических прыжков по бокам от острова создавали мощные завихрения, появилось множество водоворотов. Грунт из шахты, который несколько лет бульдозером сталкивали вниз по перемычке, стал очень быстро размываться течением. Процесс выглядел, как таяние снега весной, заснятое в ускоренном режиме. Пришлось срочно оттаскивать лодку дальше на берег. Через три часа все, что можно было унести потоком в нижней части острова, было унесено в море. Волны, водовороты, струи течения, меняющие направление, пугали своей силой и не давали нам даже забраться в лодку. Мы несколько раз пробовали это сделать, но каждый раз вынуждены были отступать.

Пришлось заночевать возле устья шахты. У гномов там оставался неразобранным небольшой домик, в котором они ночевали, охраняя шахту. Еды в домике уже не осталось, все ценное также было эвакуировано на коренной северный берег, так что спать пришлось на голом полу. Но и утром волны не утихли. К обеду со стороны моря подошел метров на пятьсот к перемычке буксир, вызванный моими друзьями из порта Пескеро. Такая страховка не показалась мне излишней. Надо было решаться. Лодка, как и все лодки, построенные на наших верфях, имела пробковые элементы непотопляемости в носу и корме. Даже если волной ее перевернет, то можно остаться на плаву, держась за нее. На всякий случай я предложил гномам привязаться к лодке веревками, что и сам проделал, пугаясь разбушевавшейся водной стихии.

Наконец, часа в два дня наши приготовления закончились, и мы занесли лодку в беснующиеся воды. Пришлось сразу переваливаться через борта, падая на дно, потом, судорожно дергаясь, торопливо занимать места за веслами, а мне за рулем, и пытаться направить наше спасательное средство к виднеющемуся вдалеке буксиру. Водовороты держали крепко, лодку постоянно швыряло на волнах и разворачивало, но потихоньку мы отдалялись от берега к встающему впереди гребню стоячей волны, образовавшейся при пересечении волн от двух параллельных потоков. Когда мы вплотную приблизились к гребню, то оказалось, что он вздымался над носом лодки выше, чем на метр, опасно нависая над нами. В момент соприкосновения с этим валом лодку подбросила шальная волна, подвернув градусов на тридцать боком к нему, лодку стало поднимать, сильно накренив, а следом последовал сильный рывок, полет, и я ощутил себя под слоем воды. Вынырнул я почти сразу, увидев, что перевернутая лодка с нами на веревках преодолела вал. Осмотревшись, я обнаружил всех четверых гномов, держащимися за лодку. Я также подтянул себя за веревку и уцепился за днище нашей спасительницы. Течение быстро тащило нас к уже недалекому буксиру. Тот начал подрабатывать водометами, стараясь встать у нас на пути. Минут через десять наше купание закончилось, а буксир повез нас в порт Пескеро.