Если бы инженер писал книгу и думал об: Турели Чипсик

 Здравствуйте, господа и дамы!

Пока штабные генералы штампуют красивые отчеты, мы с вами спустимся в ремонтные доки и разберем единственную шагающую турель «Чипсик» так, как о ней никогда не напишут в учебниках.

Да, я обещал разбор этого прототипа давным-давно, и теперь очередь дошла до него. Извините, что блог по дронам серии P опять задерживается. Они просто не хотят участвовать и давать согласие на блог. Следующий блог точно по ним будет, гарантирую.

А пока, как обычно, пять честных фактов от меня о том, почему этот агрегат — одновременно шедевр и ходячее недоразумение.

Факт 1. Лапки.

Забудьте про гусеницы и колеса — на рельефе Синего Сектора они практически бесполезны. «Чипсик» передвигается на трехногом триподе с гибкими титановыми лапами. Они буквально цепляются за любые камни и завалы. Турель скачет по скалам с бешеной скоростью в 50 км/ч. Она создана для маневра: мгновенно выскочить из-за угла, отстреляться и уйти из-под удара до того, как по ней прилетит ответка. Также лапки заточены на концах, что дает больше сцепления с землей и возможность использовать их в ближнем бою.

Для сравнения: сородичи «Чипсика» — стационарные турели, которые могут только эффективно стоять.

Факт 2. Удлиненное орудие, или плазменный вихрь на водороде.

Главный калибр «Чипсика» — пушка каскадного ливня «Медведь». Вместе с дорогой плазмой наш кооператив заставил её стрелять доступным сжатым водородом через удлиненный магнитный ускоритель.

Длина ствола здесь огромная не просто так. Она нужна, чтобы стабилизировать плазмоид (тороидальный вихрь), иначе плазма остынет и рассеется в атмосфере в паре метров от самой турели. А чтобы эту длинную пушку не отстрелили первым же выстрелом, её защищает массивный бронещит. Да, он отлетает часто и держится на двух заклепках. Но в будущем поправим (наверное).

Факт 3. Иллюзия модульности, как в дронах.

«Чипсик» — это пока вершина турелестроения. Предполагается, что вы можете на ходу кастомизировать турель: навесить дополнительную батарею для автономности или тяжелый углепластиковый щит, чтобы намертво удерживать точку. На самом деле к прототипу на складе пока просто нет других модулей.

Так что наша «модульная турель» пока воюет в том виде, в каком её собрали из лома в гараже.

Факт 4. ЛЕГЕНДАРНАЯ ИСТОРИЯ ИЗОБРЕТЕНИЯ

О том, как именно родилась идея создать этот трехногий кошмар...

Я, к сожалению, расскажу чуть позже. Поверьте, эта история заслуживает отдельного блога, который выйдет завтра.

Факт 5. Вечный прототип. «Чипсик» до сих пор не дорос до серийной модели.

Это живой, постоянно меняющийся прототип, который дорабатывается и развивается буквально каждый день. Каждая новая штука на нём — это эксперимент. Сейчас, пока я пишу блог, другие инженеры переписывают софт ядра, меняют развесовку и пытаются сделать так, чтобы турель не сжигала собственное шасси выхлопом раскаленного воздуха.

Вот такой он — наш «Чипсик». Быстрый, злой, модульный на бумаге и вечно недоработанный в реальности.

Готовы услышать ту самую легендарную историю его создания?

А пока пишите в комментариях — как вам инженерный разбор?

И вообще, идея поставить стационарную турель на лапки?

───