Провал программы «Вольный» 45 000 списанных кораблей за 15 лет. ИСБ готовит аресты
Автор: Олег ФирсовНОВОСТИ ИМПЕРИИ | ВОЕННЫЙ СКАНДАЛ
Терранская империя, Главная верфь «Стальград-3»
На имперской военно-космической базе «Стальград-3» прошла тихая, без лишней помпы, церемония списания очередной партии средних крейсеров серии «Вольный». Формально — плановое мероприятие. Фактически — публичное признание одного из самых дорогих провалов имперского кораблестроения.
Крейсера «Вольный» должны были стать основой патрульных сил во Фронтире. Они проектировались для конвоирования транспортов, поддержки флота и охраны пограничных систем. Вместо этого они стали символом системной ошибки, которая стоила Империи сотен миллиардов ИСК и подорвала доверие к военной промышленности.
Из 60 000 кораблей, построенных по этой программе, 45 000 уже списаны. Средний срок службы «Вольных» не превысил 15 лет — для военного флота это «младенческий» возраст. Проблемы начались почти сразу: силовые установки выходили из строя при попытке развить крейсерскую скорость, реакторные системы давали сбои, а ИскИны управления навигацией и наведением отказывали в боевых условиях.
«Это не трагедия одного корабля. Это диагноз целой эпохи, когда красивые концепции разбивались о суровую реальность инженерии. Когда лоббисты в Имперском Совете продавливали контракты ради личной выгоды, а корпорации поставляли брак, прикрываясь громкими отчётами», — заявил источник в Министерстве атаки и обороны.
Теперь у этой истории появились фамилии и имена. Имперская служба безопасности уже начала масштабную проверку контрактов на строительство и обслуживание крейсеров серии «Вольный». В поле зрения попали все, кто подписывал договора, проводил испытания и отвечал за техническое сопровождение. Начиная от проектировщиков и заканчивая высшими чиновниками Имперского Совета, утверждавшими финансирование.
«Мы знаем, кто подписывал акты приёмки на корабли, которые не могли держать строй. Мы знаем, кто получал премии за "успешное внедрение" программы, которая оказалась могильником для бюджетных средств. Мы знаем, кому принадлежат счета, на которые оседали деньги. И мы знаем, что каждый из них получит персональную ответственность», — заявил представитель ИСБ.
По данным источников, в ближайшие недели ожидаются аресты среди бывших и действующих сотрудников МАО, членов Имперского Совета и топ-менеджеров корпораций-подрядчиков. Имена всех фигурантов будут обнародованы. «Список Тиберия» пополнится новыми фамилиями.
Наблюдатели отмечают, что программа «Вольный» стала символом той эпохи, когда Империя тратила ресурсы на проекты, не отвечающие требованиям реальной войны. Тиберий, пришедший к власти после Констанса I, уже пересмотрел подходы к закупкам и стандартам качества. Но счёт за ошибки прошлого всё ещё не оплачен.
«Каждый кредит, потраченный на эти корабли, мог пойти на реальную оборону. На нормальные корветы, которые не ломаются через три года. На защиту границ, а не на карманы чиновников. Теперь они заплатят. И мы позаботимся, чтобы это запомнили все», — резюмировал источник в Канцелярии Императора.
Они строили корабли, которые не могли летать. Они тратили миллиарды на брак. Теперь они ответят за каждую сломанную турбину и каждый украденный кредит.
Подробнее в мире Содружества и Марка Колосова с позывным «Колючий» читайте в книгах:
Коррупция в военной промышленности — лишь часть системной проблемы, с которой столкнётся Империя. Как Тиберий будет наводить порядок в оборонном комплексе и кто ещё окажется в «Списке» — узнаешь в третьей книге. Подписывайся на автора, чтобы не пропустить!
#НовостиИмперии #МАО #ИСБ #СписокТиберия #Кораблестроение #Коррупция #Вольный #Колючий