Дорожные истории
Автор: Жанна ГирВ поддержку флешмоба https://author.today/post/906195 от BangBang
Как говорится, их есть у меня (ещё бы не было, при моей профессии-то!):
Утро не предвещало ничего необычного, но уже по моему выезду на трассу начал сгущаться туман. Не так, чтобы «не видно ни зги», но всё же достаточно прилично. Сбросила скорость перед довольно-таки опасным поворотом – «красться» мой «песец» тоже умеет, вывернула и вижу в полусотне метров перед собой встречные фары. «В дупель пьяный?! Наркоман?! «Камикадзе» (встречаются такие идиоты, что умышленно выскакивают на встречную, чтобы попугать)?! «Чайник» пошёл на обгон перед поворотом?! Или просто «заблудился» в тумане и сам не понимает, что на встречке?!» - печатать всё это дольше, чем инстинктивно крутануть «баранку» на обочину – благо ездила я по этой трассе немало и прекрасно знаю, что там просто съезд на грунт, а не кювет.
Остановилась, помянула встречного нехорошим словом и увидела, что он не промчался мимо меня, а… удаляется…
Стартую обратно уверенно – «город» я успела изучить неплохо, когда занималась «свободным извозом»: частенько пассажиров доставляла не до автовокзала как автобус, а прямо по нужному им адресу – иногда, если далеко, конечно, за отдельную плату. Навигатором не пользуюсь и минут через десять понимаю, что напрасно: «Внимание!!! Ремонт путепровода» - есть такое место в нашем областном центре, как Третья Продольная, а на ней мост (путепровод, если правильно: мост бывает только над водой), который проходит над её пересечением с проспектом Жукова. Так вот этот мост и подъезды к нему ремонтируют каждый год! А иногда и не один раз за год! Не буду о причинах этого говорить сейчас. В результате движение сужено до одной полосы – «пробка», несмотря на совсем уж вечернее время. Движемся со скоростью пешехода. Наконец встали совсем – доходит слух, что где-то впереди кто-то ещё и стукнулся! Окидываю взглядом – до съезда на «Землячку» метров сто – не больше, но сколько до него тащиться буду – никому неведомо. «Землячка» это улица имени Землячки - была такая «партийный и государственный деятель СССР», но все настолько привыкли к этому названию, что говорят так, что не знающим об этом кажется, наверное, странным и даже смешным: «я на землячке», «сворачиваю на землячку», «за землячкой», при этом не задумываясь о том, кем была эта самая Землячка. Стоящим в пробке сейчас, впрочем, не до смеха: вон, например, огромная фура, в которую «запряжён» могучий «Петербилт», чёрт-те откуда судя по номерам, тоже застряла в этой дурацкой «пробке». Бросаю взгляд вперёд – расстояние до стоящей передо мной машины вполне достаточное (дистанцию я привыкла держать даже в городе) для манёвра, но куда маневрировать-то – до съезда из «пробки», как я уже говорила, метров около ста.
Была поздняя весна, погода была прекрасной, дорожная грязь уже просохла, поэтому моя "Газушка", сойдя с трассы, уверенно мчалась по просёлку, гордая тем, что в её вместительном специальном кузове-фургоне с надписью "Хлеб" буханок, батонов, плюшек, рожков и прочего "насущного" на несколько посёлков. До Кумысолечебницы - совсем маленького посёлка, в котором живут человек двести, оставалось километров двадцать, когда я издалека заметила встречную машину. Точнее, сначала я заметила не машину, а поднятые клубы пыли - шла она на очень приличной скорости. Я, зная о том, что просёлки - не трассы, там могут быть и водители, выпившие столько, что ходить не могут, но зато могут ездить (по крайней мере, им так кажется), и подгулявшая молодёжь без прав чуть ли не вдесятером набившаяся в "сельский кабриолет", сделанный из дедова "Запорожца" путём срезания крыши, невероятного тюнинга и безумной раскраски, сбавила скорость и взяла правее. То, что я увидела, заставило меня остановиться и съехать в сторону, пропуская машину, а затем распахнуть дверцу и долго смотреть ей вслед. Я явственно увидела полуторку, которая считалась раритетом на дорогах даже полвека назад. Настолько явственно, что успела рассмотреть и угловатые крылья, характерные для модели называвшейся ГАЗ-ММ-13 или, как её называют любители ретро-авто, ГАЗ-ММВ, где "В" означает ничто иное, как "Военного времени". Правда, фар на ней было две, а не одна, и дверцы кабины были нормальными - металлическими, а не брезентовыми, что говорило о том, что она выпуска либо конца Великой Отечественной, либо послевоенная. "Кино про войну снимают в нашей глубинке, что ли?" - промелькнула мысль, которую я сразу же отбросила: полуторка не выглядела тщательно отреставрированной, какие обычно попадают в современные фильмы. Наоборот, машина выглядела почти развалюхой - старой, дребезжащей, с развевающемся на ветру потрёпанным тентом над кузовом - такие можно увидеть лишь в очень старых советских фильмах. Чисто автоматически запечатлелся в моей памяти и номер, который был нарисован белой краской на заднем борте, - он был совершенно непривычным для двадцать первого века и состоял из двух букв и четырёх цифр: СТ 13-13!
- Это что ещё за чудище такое пронеслось? - спросила вытаращившая глаза-фары "Газушка", не заставшая двадцатого века.
- Это твой давний-давний предок - полуторка, ГАЗ-ММ, - пробормотала я, будучи ненамного старше своей машины по возрасту, но имеющая то преимущество перед ней, что умею смотреть фильмы и читать книги.
- О, автобоги! И откуда же этот предок объявился? - воскликнула она.
- Не знаю, - честно призналась я, но пообещала "Газушке" постараться узнать.
- Вас куда-нибудь подбросить?! – выкрикнул я, высунувшись в правую, пассажирскую, дверь и всё-таки осматриваясь. Женщина вновь не только не издала ни единого звука в ответ, но и даже не шелохнулась. Так, как будто не видела остановившуюся в десятке метров от неё огромную фуру. Так, как будто не слышала даже ни рёва мощного двигателя, ни скрипа тормозов.
- Нужна какая-нибудь помощь?! – закричал я ей уже во всё горло, продолжая на всякий случай осматриваться вокруг. Никакой реакции вновь не последовало.
«Могла бы хотя бы ответить, что ждёт кого-то! - промелькнула в голове нелепая мысль - её нелепость я понял сразу же: в столь безлюдных местах о встрече могут договариваться только те, кому есть что скрывать от окружающих. И это «что» уж точно не тайная встреча любовников, а что-то наверняка криминальное. – Забить на неё и ехать дальше?» - я уже захлопнул дверь, вернулся на водительское место, и моя рука уже потянулась к рычагу передач, но замерла в нерешимости: «Почему она молчит и ничем не показала, что слышит и видит меня? Что за Загадка такая? Неужели всё-таки засада? Но где?!» - я высунулся уже в водительскую дверь и вновь осмотрелся, но лишь окончательно убедился в том, что никто поблизости притаиться не мог – просто негде!
Я всегда презирал тех, кто нарушал неписаные Шофёрские Законы, по которым нельзя проезжать мимо тех, кому нужна помощь, но нужна ли ей моя помощь? Почему она молчит? Почему продолжает неподвижно стоять? Ещё раз оглядевшись, я выбрался из кабины и подошёл к ней. Даже помахал рукой перед её лицом – она даже не моргнула, «глядя сквозь меня». «Это ещё что такое? Слепая, что ли? И одновременно с этим – глухая?» Нет, слепо-глухая красивая и богато одетая молодая женщина – одна возле трассы в безлюдном месте, это было бы чересчур даже для этого, не заладившегося с самого начала, рейса.
И да, я просто взял её на руки и понёс в кабину. Она не сопротивлялась. Она как будто не только ничего не видела и не слышала, а и даже не чувствовала того, что её несут, но в то же время глаза её были широко распахнуты – она не спала. Такого вроде бы даже от наркоты не бывает.
«Чёрт с ними со всеми, пусть потеряю время, но сделаю крюк в тот ближайший посёлок и сдам её в местную полицию. Должна же там быть полиция. Вот пусть менты и разбираются в том, кто она, откуда взялась на трассе, и если надо - врачей ей вызывают, а я не доктор, чтобы диагнозы ей ставить!» - крутилось в голове, пока я усаживал Загадку на пассажирское сиденье «Фреда».