Путешествия во времени

Доброго здоровья дорогие друзья: подписчики, читатели, авторский цех АТ. Или погода, ну или здоровье, но сплю, как конь. Сейчас вот проснулся и то только с целью рассказать о своих путешествиях во времени. Сразу скажу это лишь сон и наверное он не будет везде логичен пишу по горячим воспоминаниям. Снился мне не просто СССР, а целый восточный блок. Время примерно 2026 год. Самое большое, что меня развеселило это так называемые социальные сети. Вместо запрещенного в современном РФ инстаграма была так называемая "Юла", дескать там люди крутятся и в разных позах себя снимают и жизнь вокруг, вращение, советская игрушка "юла", если кто помнит такую из старшего поколения.  Но дело даже не в названии...

Якобы интернет поделен на два неравных по числу пользователей полюса. В советскую часть входят страны Восточного Блока, Югославия, Албания и КНР. Кроме того многие бедные страны Африки и Азии по типу Индии. Да Индия богата на ресурсы, так и какая Эфиопия по ресурсам сказочно богата, но на уровне жизни жителей никак не сказывается.

В итоге та же Юла это инстаграм и ютуб в одном флаконе, но с одним маленьким, но крайне важным отличием. В Юле сидит чуть не 90% населения земли (не количество стран как раз в Западном интернете больше, там есть Швейцария, Лихтенштейн и прочие страны-карлики с мизерным населением) и потому никто не запрещает выходить в западные аналоги. Но это настолько убогая деревня, что сами пользователи из Западного Блока обходят блокировки и лезут в восточную Юлу.

Дороги же работают почти исключительно под фуры и автобусы, но от личного автомобильного транспорта почти все коллективно отказались. В моде так называемые автожиры. Кстати в ночное время есть разметка полос движения в воздухе. Причем разметка с земли, выводят лазерные "указатели" показатели высоты, количества полос движения и в какую сторону происходит движение. Автожир не может разбиться, как самолет или вертолет, а просто пикирует в случае остановки двигателей. Кроме того почему-то крыш зданий хватает для парковки. Возможно не логично или такие по размеру жителей здания. Но проблема с парковками решена кардинально. поднимаешься на крышу лифтом. Подходишь к своему автожиру и летишь или на работу или в театр, да мало ли куда тебе нужно.

Впрочем автожиры не особо большую скорость развивают около 100-120км в час. Их преимущество в том, что не требуют дорог. Скажем из пункта А в пункт Б следуешь игнорируя лес или реку. Движение по прямой резко сокращает время прибытия.

Двоякое чувство. С одной стороны восточный блок развит считай, как фильмы о фантастике. Все на "летающих авто", кроме любителей погонять на автомобиле по земле. Более развитые айти-технологии, но не из-за того, что восточный блок самый умный, хотя и это наверное тоже. Конкуренция с западным и развитие идет быстрее. На Марсе две колонии восточная и западная и никто не собирается уступать. Речь идет о терраформировании планеты. А с другой, вроде как обманули. Автожиры не совсем летающие машины и известны были давно. Вот такие вот сны о будущем...

А рекламные щиты! Это нечто! Запомнился круиз на дирижабле, якобы там даже бассейн. Вроде как дно из пуленепробиваемого стекла. Плаваешь в бассейне, а ощущение ты плаваешь прямо в облаках. Ну и под тобой проплывают села и города, что по маршруту круизного дирижабля. Даже захотелось на таком полетать. Да и круиз стоит 150р, а для членов профсоюза 50р. Вроде как перелет в Софию (Болгария) самолетом, а далее на дирижабле до Вьетнама, затем до Камчатке, там рыбалка, но ночевка в своей каюте в дирижабле. Ну и назад Через Мангазею (туристический центр) там за отдельную плату можно переночевать в доме-музее в виде древней избы. И до ГДР, оттуда в Софию, из Болгарии самолетом в Москву.