Что делать, если водитель умер за рулём: мой личный опыт и инструкция юриста

Не по теме блога, но хочу поделиться опытом, который, надеюсь, вам никогда не пригодится. Пару недель назад я сам оказался в ситуации, которую не пожелаешь никому. Отмечали на работе прошедший день железнодорожника, выпили, я вызвал такси до дома. Проехали буквально метров пятьсот, как водитель — мужчина лет шестидесяти, грузный, — вдруг начал хрипеть и обмяк. Я, как человек, когда-то работавший даже в следственных органах и видевший десятки трупов, впервые столкнулся с тем, что человек умирает у меня на руках. Как юрист, я понимаю, что многие в такой момент теряются не только от страха, но и от незнания: а что будет мне, если я начну действовать? Не посадят ли меня за порчу имущества или за то, что я «не так спасал»? Я не мучился этими вопросами и решил написать эту статью, что бы и вы ими не задавались в критической ситуации.

Сегодня хочу разобрать эту ситуацию по шагам — и с точки зрения закона, и с точки зрения здравого смысла.

Что произошло

Я сидел сзади справа. Водитель нажал на тормоз, но сознание уже терял. Машина встала. Я, не отстёгивая ремень (хорошо, что рост позволяет дотянуться), быстро переключил коробку передач с D (драйв) на P (паркинг). Быстро вызвал 112. Потом вышел, открыл водительскую дверь, откинул спинку сиденья, повернул ему голову набок, чтобы не запал язык или не захлебнулся слюной, так как началось обильное её выделение. Попытался делать непрямой массаж сердца, но сбоку, из-за его комплекции и тесноты салона, это было почти бесполезно. Вытащить его наружу я бы не смог физически.

Скорая ехала 15 минут. Полиция приехала через 5. Но мужчина умер ещё до их приезда — буквально за три-четыре минуты. Скорее всего остановка сердца. Я стоял рядом, смотрел на него и понимал, что сделал всё, что мог в этих условиях, но мне было безумно его жаль и честно говоря в моменте очень злился на медиков, что так долго ехали. 

Но мой опыт помогал мне не задаваться вопросами: а правильно ли я действовал с юридической точки зрения? Имел ли право вообще трогать его, машину, коробку передач?

Главное, что нужно запомнить: закон в России построен на приоритете жизни и здоровья человека. И все действия, направленные на спасение, вписываются в конструкцию крайней необходимости.

Статья 39 УК РФ прямо говорит: не является преступлением причинение вреда охраняемым законом интересам в состоянии крайней необходимости, то есть для устранения опасности, непосредственно угрожающей личности, если эта опасность не могла быть устранена иными средствами.

Что это значит на практике?

Если я переключаю коробку передач на паркинг или дёргаю ручник, чтобы остановить неуправляемую машину, я предотвращаю возможное ДТП и гибель людей. Даже если при этом ломается коробка или автомобиль полкчает повреждения — это вред, причинённый для предотвращения большего вреда. Никакой умышленной порчи имущества (ст. 167 УК) здесь нет и даже если в результате остановки произойдёт ДТП - я в нём не виноват.

Если я, делая массаж сердца, ломаю рёбра (частое последствие правильных компрессий), меня не могут привлечь за причинение вреда здоровью по неосторожности. Потому что мои действия были направлены на спасение жизни, и вред причинён в состоянии крайней необходимости.

То же касается угрозы обвинения в угоне (ст. 166 УК). Пересесть на водительское место или нажать на тормоз ради предотвращения аварии — это не «неправомерное завладение автомобилем», а действия в рамках необходимости.

Кроме того, статья 31 Федерального закона «Об основах охраны здоровья граждан в РФ» даёт каждому гражданину право оказывать первую помощь. Даже без медицинского образования, если он обладает соответствующими навыками. Диспетчер скорой по телефону обязан проинструктировать вас, что делать, если таких навыков у вас нет. И вы не несёте ответственности за последствия, если действовали добросовестно и следовали инструкциям.

Чего делать категорически нельзя

Уходить. Если вы оставите человека в беспомощном состоянии и он погибнет, может встать вопрос о заведомом оставлении в опасности (ст. 125 УК РФ). Да, вы не врач и не обязаны иметь профессиональные навыки, но вы обязаны вызвать помощь и не бросить умирающего. Ушёл — рискуешь уголовным делом.

Давать свои лекарства. Вы не знаете диагноз, аллергию, противопоказания. Если дадите таблетку «от сердца», а у человека окажется инсульт или низкое давление — можете навредить, и тогда уже крайняя необходимость может не сработать. Исключение — если диспетчер скорой прямо говорит: «Дайте ему аспирин».

Резко дёргать ключ зажигания или ручник. На многих машинах при вынимании ключа блокируется руль, и автомобиль становится неуправляемым. Электронный ручник или кнопка Start/Stop безопаснее. Но если не знаете, как работает конкретная машина — просто держите руль и, по возможности, жмите на тормоз. И оставайтесь пристёгнутым, особенно если видите, что ДТП не предотвратить. 

Паниковать и выпрыгивать. Это источник повышенной опасности. Если водитель потерял сознание на скорости, ваша задача — не дать машине разогнаться или уйти в кювет. Постарайтесь действовать спокойно, даже если страшно.

Пошаговая инструкция для пассажира

1. Обезопасить автомобиль. Если машина движется и водитель не реагирует — перехватите руль, включите аварийку, постарайтесь остановить. Если стоите или удалось остановиться — переведите селектор в P или N, поставьте на ручник.

2. Вызвать 112. Немедленно, с громкой связью. Чётко: адрес или ориентиры, что водитель без сознания, предположительно сердце или просто опишите, что видите. Если попросите, то диспетчер начнёт инструктаж по первой помощи.

3. Обеспечить проходимость дыхательных путей. Откройте двери, откиньте спинку сиденья, поверните голову набок, расстегните тугой воротник, ремень. Не пытайтесь вытаскивать человека, если не уверены в своих силах — рискуете травмировать и его, и себя.

4. Начать непрямой массаж сердца. Если человек не дышит. Даже из положения сбоку, как в моём случае, можно попытаться. Скрестите руки, положите на грудину, давите на 5–6 см с частотой 100–120 в минуту. Не бойтесь сломать рёбра — это лучше, чем смерть.

5. Дождаться экстренные службы. Не покидайте место. Если есть прохожие, попросите кого-то записать видео или стать свидетелем, что вы действовали для спасения. Это важно на случай любых вопросов.

6. Сообщить агрегатору. Позвоните в службу такси, скажите, что водителю плохо, попросите передать данные медикам или найти контакты родственников. В моём случае последнее сделала полиция. Телефон таксиста был не заблокирован и включён на поездку, поэтому полицейский сразу смог позвонить его жене.

Что я чувствовал

Я видел смерть много раз — в морге, на выездах при осмотре мест преступлений и происшествий. Порой полуразложившиеся тела в страшном состоянии. Но одно дело — осматривать тело, даже самое ужасное внешне, а другое — смотреть, как гаснет жизнь в глазах человека, которого ты даже не знаешь. Я, взрослый мужик, стоял и по сути не мог ничего сделать, кроме как позвонить и попробовать массаж. Было бесконечно обидно, что скорая ехала долго, но это уже вопрос к системе здравоохранения, а не к закону или ко мне, я это понимал.

И есть то о чём я подумал после: в такой момент не нужно думать о юридических последствиях для себя. Закон на вашей стороне. Действуйте, как велит совесть. Ваши руки могут хотя бы попытаться спасти жизнь, даже если кажется, что всё бесполезно.

P.S. Если вы когда-нибудь окажетесь на моём месте — помните краткую инструкцию: нажать на тормоз и (или) перехватить руль по возможности, перевести коробку передач в паркинг или нейтралку, позвонить 112 и не уйти — это минимум, который защитит и человека, и вас. А если умеете делать массаж сердца — делайте. Ни один суд не осудит вас за то, что вы боролись за жизнь человека. И дай Бог конечно вам в такой ситуации всё же не оказаться.