Марафон Летняя Вспышка, от 23.08.

Марафон Летняя Вспышка от Мэри Стил: https://author.today/post/869663 

Задание: Сделай фото гантелей до конца дня. Под фото оставь цитату из главы своей книги, где есть про спорт, гантели, физическую силу.

Хотел послать ещё гири для основательности. Но вспомнил, что по "доктрине Паниковского" в них может оказаться золото. И получилось, что, если вдруг проиграю Ваш марафон,.. то без гирь зимой не обойтись...) Так что, гантели так гантели.. (Только не заказывайте в следующие задания ножовку, а то золотые гири распилить будет нечем..))

Кстати, Боб Бимон, прыгнувший таки в Мехико-68 на 8.90 (олимпийский рекорд до сих пор), в тренировках активно использовал плиометрику (прыжки вверх из полуприседа с гантелями). Получается, связь "Опознания" с Вашим заданием - самое прямая. 

"Опознание паритетом", глава 11.  https://author.today/work/552741

 Возвращались в штаб дивизии быстрее, чем шли к месту поломки. Водитель давил на газ и старался держаться к солнцу. Морозов и Лугин разговорились о конструктивных проблемах.

- Нужно в корне упрочить ходовую, - высказался Морозов.

- В академии, кстати, у профессора, читавшего нам сопромат, был скепсис в отношении торсионной подвески, как то мне это запомнилось, - добавил Лугин. - Торсион в технологии перенапрягается и даёт хрупкий крупнозернистый излом. 

- Да. Но химия и металлургия тоже не стоят на месте! То был, какой год?

- Шестидесятый - шестьдесят первый.

- А наука рванула вперёд в сумасшедшем темпе. За прошедшие семь-восемь лет появились новые сверхпрочные сплавы. Скажем, мартенситностареющая сталь. По-английски - «Мараджинг». Не слыхал? Новая сверхпрочная сталь повышенной упругости и вязкости. С минимумом углерода. Но с добавлением в плавку редкоземельных элементов. Кобальт, титан, молибден, никель. Дорогущая вещь! Но мы будем с ней работать. НИИ-100 в Ленинграде этим серьёзно занимается. А наши поставщики на Ждановском броневом ждут заказ. 

- Судя по названию, разработка импортная?

- Американская, и очень свежая, буквально три-четыре года, как «засвечено». У нас, ведь, любая разработка требует длительных процедур одобрения - под финансирование. А в мире частного капитала всё делается одним росчерком пера. Тут мы от них отстаём. В скорости принятия решения! Если говорить о науке и технике, конечно. Но у нас есть своё преимущество - богатство недр, - улыбнулся конструктор. - Кстати, даже спортсмены уже  заинтересовались металло-технологией «Мараджинг».

- А им, зачем упругость и вязкость металла? Мячам нужна упругость каучуков, хоккейным клюшкам - вязкость древесины. А конькам - вязкая сталь только ухудшит скольжение.

 - Не поверишь. Клинки в фехтовании. При длительной работе они становятся хрупкими и дают, как сказал бы твой профессор, «крупнозернистый излом». В инерционной составляющей схватки этот «излом» делает из спортивного оружия - опасное, боевое. А на вязком сплаве клинки станут стабильно реверсивными, упругостойкими. Только, хватит ли им денег на осуществление проекта? Уж слишком дороги редкоземельные металлы.

- Интересно. С другой стороны - если на кону будет безопасность спортсмена, то перед ценой не остановятся. Ведь скорости в спорте растут немыслимо. Бегуны - спринтеры на сотке выбегают из десяти секунд. То есть, человек уже способен бежать под сорок километров в час! Быстрее средней скорости танка... Брумель берёт два метра двадцать восемь сантиметров! Перепрыгивает танк, - рассмеялись...

- Кстати, в длине Тер-Ованесян имеет восемь-тридцать пять. А вчера передали, на Чемпионате страны в Ленинакане - прыгнул восемь-пятьдесят семь с микроскопическим заступом. Если сохранит форму к октябрю, в Мехико - жахнет «бомба», попомни моё слово! - добавил Морозов.  

- Так там же будет и «высотный допинг». Две тысячи двести сорок метров над уровнем моря! - с улыбкой поддержал Лугин. - Значит, в контактных видах - работа на повышенных рефлексах. Соответственно, риск травматизма. Скажем, сломанный, из-за отсутствия должной упругости, клинок, на запредельных скоростях, враз может стать предметом бедствия.

- Без сомнений. Так же как и сломанный торсион в танке. 

- О том и речь.

- Но по гидроамортизаторам тебе мой директор правильно ответил. Они закипают в жарких странах. Поэтому от торсионов мы не откажемся. Будем использовать вязкую сталь «Мараджинг». Хотя компромисс - на особо уязвимые катки дадим, как мы с тобой и решили.

Плюс, - Морозов задумался на пять-семь секунд, - ходовую, в целом, нужно радикально упрочить. Думаю попробовать опорные катки с внутренней амортизацией и, возможно, боковые коробки передач, через которые момент силы будет передаваться от двигателя прямиком на ходовую. Немного революционно, но нужно рискнуть. Отступать то нам некуда. Иначе выпадем из паритета!.. В общем, благодаря вашей практике, в мыслях моих уже - новый танк Т64А. Главное, чтоб поддержали наверху. Сложно доказать там все плюсы и минусы…