Как я в ГАИ сдала на права автомобилиста

Кто учился в автошколе знает, что закончить обучение в автошколе - это еще полдела, а главное дело сдать на права в ГАИ. Вот и я, получив удостоверение об окончании автошколы, пошла в ГАИ сдавать на права.

Если не задумываться, то кажется, что все просто с получением прав в ГАИ, вся система работает для того, чтобы человек свободно мог получить заветную корочку. Экзамен в ГАИ разбит на три этапа, которые можно сдавать по очереди в любое время: 1-й этап сдача правил дорожного движения на компьютере, 2-й этап автодром и 3-й этап выезд в город. Все предельно просто, да только не совсем...

А дело было так...

Пока я мужественно сдавала экзамены в автошколе наступила осень, а пока решилась сдавать на права в ГАИ - наступила глубокая осень - ноябрь. Но где наша не пропадала?! Переживем и это.

1-й этап - правила дорожного движения. Скажу сразу - на компе я работаю достаточно хорошо. Диск с правилами у меня был и я регулярно его прокручивала и заучивала. Память у меня не то чтобы исключительная, но достаточно хорошая и после двух-трех повторений необходимое могу запомнить. Поэтому я этот этап прошла достаточно легко и быстро - комп в ГАИ выдал 100% результат. Ура! Я приободрилась - если все так пойдет, то за пару-тройку дней права будут у меня в кармане. 

2-й этап - упражнения на автодроме: эстакада, боковая парковка, въезжание задом в бокс, ну и так кое-какие фигуры. Все это я очень хорошо проходила еще в автошколе. Поэтому особого страха не испытывала. Но в этот раз заволновалась, потому что увидела, что мой старый инструктор - бывший гаишник тоже был на автоплощадке со своими курсантами. Увидев меня с моим новым инструктором, он как-то недобро усмехнулся и подошел к экзаменатору из ГАИ. О чем чирикали между собой эти два товарища я не слышала, но по жестам и мимике поняла, что они друг друга хорошо знают. Наивная советская комсомолка, которая все еще верила во вселенскую справедливость, сидела в учебном автомобиле и даже не догадывалась, что ее (в смысле меня) ожидает на площадке.

А ожидало меня следующее: энергичным шагом ко мне подошел экзаменатор, уселся на соседнее сиденье и начал бодро перечислять:

- Если вы повернете вправо - экзамен не сдали, если вы зацепите эту линию - экзамен не сдали, если зацепите ту вешку - экзамен не сдали.

А я еще даже автомобиль завести не успела и тут такой прессинг. Руки у меня задрожали, сердце заколотилось и все, что я до этого знала и умела тут же весьма бодренько вылетело из головы. Но я взяла себя в руки и мы поехали к первому упражнению - боковая парковка. Перед парковкой гаишник вышел из автомобиля:

- Автомобиль то у вас маленький "Жигули девятка", так вот размер парковки необходимо сделать меньше, - и он умело передвинул две задние вешки на метр вперед. 

 Зараза! Все же автомобиль на боковую парковку я затолкала достаточно хорошо (ну, на мой взгляд, да еще на взгляд по боковым зеркалам). Да только гаишник так не считал - он вышел из автомобиля, посмотрел на одну вешку, затем на другую - все было в норме и заявил:

-А вот на боковую линию вы все-таки заехали. Не зачет. Запишитесь на сдачу экзамена на следующий раз.

Ну, что сказать: картина Репина "Приплыли"... Я не стала спорить с гаишником - любой автомобилист вам скажет, что это практически бесполезно, сцепила зубы, а потом улыбнулась этому гаду так, как будто он мне 100 баксов подарил:

- Ну, что тут скажешь?! Значит нам с вами, молодой человек, предстоит еще одно свидание на автодроме! Пока-пока!

"Молодому человеку" было уже за шестьдесят и за свою бытность гаишником и экзаменатором он насмотрелся и наслушался многого, но такой реакции от экзаменуемого, которого только что завалил явно не ожидал. В этот раз я имела возможность наблюдать еще одну отвалившуюся челюсть, но теперь уже у гаишника...

Через несколько дней я опять приехала сдавать экзамен на автодром, на мое счастье этого гаишника не было - видимо, свидание со мной ему совсем не улыбалось. Поэтому в автомобиль сел совсем молодой гаишник-экзаменатор, ну, лет тридцати, не более. Он вполне спокойно и достаточно равнодушно попросил меня выполнить два элемента: боковая парковка и заезд в бокс. И, хотя в этот день был офигительный туман, я эти элементы выполнила четко и без особых проблем. 2-й этап был пройден.

3-й этап выезд в город я должна была сдавать, аж, 2-го января на 8. 00 часов утра. К слову сказать, 1-го января в тот год пришлось на пятницу, а 2-го января на субботу. Никаких зимних каникул в те годы еще не было, поэтому для людей отдых с 1-го по 3-го января был хорошим отдыхом. Но, у ГАИ свои порядки и свое расписание и 2-го января у них были экзамены. Я радовалась, ведь в этот день у нашей автошколы в ГАИ экзаменов не было, и мой заклятый друг-инструктор будет сидеть дома с родней, пить шампанское и отмечать Новый Год на полную катушку. 

Ой, наивная комсомолочка! Этот добрый человек приехал в ГАИ, аж, с другого конца города (я потом специально узнавала, где он живет) и уже в 7.30 часов утра стоял на автодроме и опять оживленно чирикал с первым моим  экзаменатором. Мужички поговорили о чем-то о своем, о девичьем, посмеялись над чем-то, пожали друг другу руки и разошлись в разные стороны. Инструктор потрусил в сторону ближайшей остановки городского автобуса, а экзаменатор подошел к нашим "Жигулям", сел на соседнее сиденье и опять начал перечислять:

- Если на перекрестке не уступите дорогу - экзамен не сдали, не включите поворотники - экзамен не сдали, неправильно перестроитесь на дороге - экзамен не сдали. А теперь заводите и поехали.

Руки затряслись, сердце заколотилось, слова этого, с позволения сказать, гада, подействовали на меня, как взгляд удава на кролика. Я даже не смогла выехать с автодрома, завела автомобиль и только подъехала к повороту с автодрома, как какая-то машина на всех парах с оглушительным ревом пронеслась по главной дороге, я в панике нажала на тормоз и автомобиль заглох. Что-то мне подсказывало, что этот гремящий монстр, пронесшийся минуту назад мимо нашего автодрома в восемь часов утра в субботу 2-го января, пронесся вовсе не случайно. Но я собрала волю в кулак, опять очень радостно улыбнулась экзаменатору и заявила:

- Да, судьба настроена решительно на продолжение нашего с вами знакомства! Пока-пока!

Это был еще один раз, когда я увидела этого экзаменатора с отвисшей от удивления челюстью. Ну, что ж, ребята, два-два: боевая ничья.

Я не дура и сообразила, что мой бывший инструктор мстит мне за то что я над ним подшучивала, что я его поменяла на другого и тому другому плачу деньги за отдельные уроки, что-то в размере около 10 баксов за занятие. Вот тогда я и сказала инструктору, чтобы он не рассказывал моему бывшему инструктору, когда у меня очередная сдача экзаменов в ГАИ. В этот раз что-то застопорилось и сдавать выезд в город в ГАИ мне назначили больше чем через месяц только на 14 февраля - День влюбленных. За этот месяц я не теряла время даром и с инструктором раза три, а то и четыре на неделе ездила в район ГАИ и осваивала езду на ближайших улицах.

Настал день сдачи экзаменов в ГАИ. В этот раз тоже произошли изменения - нам с инструктором было предложено ждать экзаменатора на другом конце города на одной из карманов-парковок красивейшей улицы под гордым названием "Смоленская". Что ж поделаешь: ждать, так ждать. Вот мы и ждали. Экзаменатор подъехал часов в 10 на одном из учебных авто какой-то автошколы, что-то рыкнул закрывая дверцу автомобиля и подошел к нам. Мой инструктор быстренько пересел на заднее сиденье в салон жигулей, но почему-то сел сразу за креслом водителя. Спросить о том почему он сел на это место было некогда - гаишник-экзаменатор уже усаживался на переднее сиденье рядом с водительским. С незначительной злостью в голосе скомандовал выезжать с парковки и разворачиваться в другую сторону. По улице Смоленской у нас ходят трамваи, значит мне придется переезжать трамвайные пути, а там видно будет как пойдет.

Я завела мотор автомобиля и уже хотела отъезжать с парковки, как почувствовала толчок из-под сиденья в мою пятую точку. И я как-то сразу сообразила, что, выезжая с парковки, от волнения не помигала поворотниками. Добре же - помигаем. Проехала дальше по улице, нашла место для разворота в другую сторону, бодренько переехала трамвайный путь и поехала по улице. Перед пешеходным переходом опять получила толчок в пятую точку. Огляделась, еще на той стороне улицы и не доходя трамвайных путей по ледочку через улицу по переходу упорно шкандыбала бабка. Нет проблем - бабку пропустим. 

Дальше поездка была в том же стиле - если я что-то забывала сделать, то получала толчок в мягкое место и быстро начинала соображать, что нужно сделать. Так без сучка и гвоздя в шине мы и доехали до ГАИ. Экзаменатор вылез из машины и был очень удивлен:

- Вам кто-то подсказывал, вы не могли сами так хорошо проехать! Я же помню, как вы управляли автомобилем прошлый раз!

-Да как вы только такое подумать могли, мы же с вами сидели рядом в одной машине! Вы же сами все видели, как мне мог кто-то что-то подсказать! Просто я много училась, чуть не каждый день мимо вашего ГАИ проезжала, уже примелькаться успела всем вашим сотрудникам. Не верите - у них спросите. В окно нашу машину хорошо видно, - изобразила я на лице оскорбленное достоинство высочайшего порядка.  

- Ну, хорошо - идите оформляйте права, - согласился экзаменатор и ушел по своим делам.

Ура, ура, ура!!! Я чуть не прыгала от радости. Я от всего сердца поблагодарила своего инструктора по вождению. Он, видя мою непроходимую боязнь гаишника-экзаменатора, решил мне чуть-чуть помочь, и, сидя сзади, подсунул под сиденье ногу и ботинком подталкивал сиденье вверх, когда я что-то забывала сделать или делала не так. Я рассчиталась с инструктором за поездку, экзамен и мы с ним тепло попрощались. Спасибо тебе еще раз, добрый человек! Ты помог осуществить мою заветную мечту!

Несмотря ни на что я добилась своего. Три-два в пользу меня!

Сдавая на права, аж, четыре раза я вывела несколько умозаключений:

1. Никогда, никогда, никогда не нужно сдаваться. Нужно упорно раз за разом добиваться своей цели. 

2. Практически любую проблему можно решить пока ты жив и здоров.

3. Толчок в мягкую точку бывает много действенней любой науки. Предки полностью были правы применяя иногда науку по мягкому месту ремешком.

4. Ах, да! И еще я узнала одну вещь - философы правы, когда утверждают, что количество рано или поздно переходит в качество. В моем случае количество попыток сдать экзамены на права переросло в новое качество - умение водить автомобиль, ну и сами права.

И не нужно потом говорить, что мне просто повезло - я просто жутко настойчивая.