Продолжаю Питерскую тематику

Спуск к воде на Неве. Такой монументальный, как и вся набережная.

Нева и тот же спуск, только сверху. 

Как же без любимого места! Впереди - канал Грибоедова вливается в Фонтанку:

Памятник конке напротив метро Василеостровская. Появился тут в 2004 году, если мне память не изменяет. Место, где Инга преследовала одного наглого типа с поддельным паспортом. А ещё - начало пешеходной зоны 6 и 7 линии. 

В конце 19 - начале 20 века владельцы конок не пускали на улицы трамваи. Они так заключили договор с городскими властями, что право массовой перевозки по улицам города на ближайшие 20 лет принадлежало только им. Но нашёлся один шустрый предприниматель, который пустил трамвай прямо по льду Невы. Положил на лёд рельсы, вморозил столбы-опоры для проводов - и готово! Он так и назывался - Ледяной трамвай. Действовало несколько маршрутов, просуществовал Ледяной трамвай года 3 или 4, ни разу ни один вагон не провалился. Стоил проезд дёшево, поэтому пользовался популярностью.

Вот на такие фокусы идёт прогресс, если его не пускают)))

Нашла в википедии, добавляю: функционировали 4 направления, с 1895 по 1910 год. По примеру Питера, такие ходили в Нижнем Новгороде и Архангельске.

Фото из вики: 

Зимняя улица:

Набережная Фонтанки между Аничковым мостом и мостом Белинского:

Ну куда без подворотни!

А это - один из кварталов архитектора Оля, в нашем районе, рядом с ж.д. Лигово, среди блочных девятиэтажек. Таких кварталов в моём районе несколько, все строил Оль, примерно в конце 40- начале 50 годов. Предназначались они для партократов на пенсии.

Один из домов Оля:

Бонус сегодня флористический:

На смену сирени у нас расцвёл шиповник и т.н. чайные розы:

На розочках кормятся всякие насекомые, привлечённые чудесным запахом. Жаль, через комп его не передать!