Начал публиковать повесть "Три дороги". Постапокалипсис, роуд-муви, антиутопия, дизельпанк

Три главных героя-инженера: русский Илья Воронцов, американец Джон Рид и китаец Ли Вэй, знакомые читателям по рассказу

Три инженера. Цена цивилизацииhttps://author.today/work/660078

теперь фигурируют в повести 

Три дорогиhttps://author.today/work/661388

Последний технологический кризис и серия войн не оставили человечеству красивого выбора.

Вышли из-под контроля автономные боевые системы. Потом начались аварии на объектах, которые никто уже не мог отключить вручную.

Нанотехнологические комплексы, предназначенные для ремонта инфраструктуры, стали распространяться самостоятельно, перестраивались под военные цели и начинали охоту на людей. Биологические системы, созданные для очистки окружающей среды, начали менять экосистемы быстрее, чем учёные успевали понять последствия. Реактивные дроны методично расстреливали города. Государства пытались сохранить прежние технологии под контролем и одновременно использовали их друг против друга.

Мировые державы договорились заморозить конфликты, и постиндустриальная эпоха снова сменилась традиционной. На складах оставалась законсервированной старая техника, и не только военная.

После этого Архаизация перестала быть политическим лозунгом.

Она стала способом выжить.

Сегодня опубликована большая глава 

Москва

В конце октября Москва просыпалась медленно, хотя городская жизнь начиналась задолго до рассвета. Под окнами гостиницы уже проходили первые трамваи, на куполах церквей звонили колокола, на перекрёстках шипели тормоза грузовых машин, а над крышами, где ещё держалась ночная сырость, медленно поворачивались лопасти небольших ветрогенераторов. С Яузы тянуло холодом. У тротуаров лежали влажные листья, и дворники с длинными деревянными щётками сгребали их к решёткам водостоков, пока громоздкие коммунальные машины на паровой тяге не успели собрать очередную порцию городского мусора.

Москва после Архаизации сохранила привычку быть большой.

Она не стала городом музеев, хотя музеев в ней хватало. Старые здания отреставрировали, новые строили рядом, не пытаясь любой ценой отделить двадцать второй век от двадцатого. На одной улице мог стоять дореволюционный особняк, за ним — тяжёлое, советское ещё конструктивистское здание с широкими окнами и бетонными козырьками, а через дорогу поднималась в стиле русского ретрофутуризма башня из стекла и светлого камня, увенчанная мачтой радиосвязи. По проспектам ходили электрические автобусы, дизельные грузовики и автомобили с механическими коробками передач; возле вокзалов грохотали паровые маневровые машины, а над окраинами иногда появлялись небольшие транспортные дирижабли, которым было проще обогнуть город с воздуха, чем пробиваться через центр мегаполиса с населением почти пятьдесят миллионов жителей.

Технологический прогресс здесь измеряли не количеством новых устройств, а тем, насколько хорошо старые механизмы адаптировали к новой эпохе.

Те, кому "зашёл" рассказ Три инженера. Цена цивилизации - могут сравнить их и убедиться в том, что первое — лишь малая часть большого. Мир будущего, наступившего под знаком Архаизации цивилизации, станет намного более понятен, контраст между внешне благополучными СШЕРЯК (Соединённые Штаты Европы, России, Японии и Китая) и Внешним миром бесправия и нищеты — более разительным, к тому же, читателей ждут опасные приключения трёх героев, отсутствующие в рассказе.

Повесть открыта для скачивания и копирования,   HUMANПовесть будет обновляться новыми главами ежедневно. Приятного чтения!