Сентиментальное про машинки

Привет, дорогие коллеги и читатели!

Многие из вас уже знают, что я очень трогательно отношусь к технике, особенно к автомобилям. Сегодня хочу немного поделиться с вами, вот только не знаю чем - то ли радостью, то грустью, в общем - потоком чувств, пожалуй.

Машин у меня, как вы знаете, несколько, но главная из них вот уже семь с лишним лет - вот эта, старый Дефендер по имени "Маграт Чесногк". Легендарная модель, с минимумом изменений выпускавшаяся с 1948 по 2016 год серийно, и по сей день производящаяся мелкими сериями для фанатов. Моя машинка - 2006 года, последний год, когда на них ставили собственные, а не покупные моторы и последний год, когда салон был царством утилитарности - 2 кресла и 7 стульчиков, печка, которая согреет только в лондонском тумане и форточки под лобовым стеклом. Покупал я её после того, как мне разбили в тотал такой же аппарат, но 2007 года и пребывавший в отличном состоянии. И купил я её из жалости - выглядела она ужасно, пыльная, некомплектная и замотанная местами скотчем, но завелась с первого раза, не писалась под себя и что редкость - сохранила заводскую комплектацию, а не была увешана колхозными доработками для охоты и рыбалки. А главное - из последних сил засверкала, лишь только из-за туч на пару мгновений выглянуло солцне.

И вот, прошло 7 лет. Мы много где побывали, провели полтора десятка соревнований, ездили вместе на работу и на отдых. Машина со временем тоже менялась. Сразу после покупки - замена всех расходников и приведение в порядок ходовой. Потом - усиленная подвеска и грязевые колёса. Недавно - установка автоматической коробки, форсаж двигателя и спальный модуль, который с другом делали сами вечером накануне моей очередной поездки.

И вот теперь... Нет, не продажа. Я не готов расстаться с этой машиной, несмотря на то, что у меня есть более комфортная и статусная. И всё же мы расстаёмся, но не навсегда, а на время. Сегодня вечером мы с Маграт едем в Пушкин, в автосервис к другу, где она проведёт ближайшие полтора-два года - её разберут до винтика, заменят все уставшие детали, красиво покрасят и заново соберут... 

Будет она примерно такой. Сменит летнее зелёное платье на королевский наряд, обзаведётся новым оборудованием для комфортных путешествий, спасательными средствами и системой радиосвязи. И, я надеюсь, станет королевой судейского транспорта всего Северо-Запада. Буду скучать и с нетерпением ждать её возвращения!

P.S. Про салон пока думаю - рыже-коричневый или черный в основе, вставки из тартана и, возможно, немного накладок и березового шпона. Но главное - суметь сохранить 4 места и при этом сделать удобный "спальный вагон".