Рецензия на повесть «Обыкновенное деревянное чудо. Корабли викингов»
Вступление
В те времена, когда корабли строили из дерева, люди были из стали.
Эпиграф к статье Елены Станиславовой: "Обыкновенное деревянное чудо. Корабли викингов"
Морской путь — это путь хлада и зыби, это соль на кровавых ранах, беспрестанная борьба за себя и других...
Когда-то было так, что с морем человек был один на один. И было найдено нечто, сделавшее человека ближе со стихией воды, — плоты, лодки... Для их изготовления использовалось дерево, шкуры животных, доступный металл. Вначале хождения по морю — сродни походу в иной мир. А потом было время людей и кораблей, ими созданных, для коих подобное путешествие и сама жизнь оказались единым целым.
Актуальность
В мире всё ещё есть вода, и всё ещё судоходство имеет немаловажное влияние в области логистики и коммуникаций, тема статьи позволяет"увидеть" ключевую веху этих процессов с той самой точки, где достигнут был пик определённых процессов и зародились предпосылки событий следующего тысячелетия и далее, вплоть до наших дней. Викингские походы, как явление, получили именно широкую известность в силу того, что оказали ключевое влияние на коммуникационные процессы соответствующего времени, и то было отмечено современниками, независимо друг от друга.
Викинги и их корабли — по сути — единое явление, понимание той эпохи подразумевает осознание, какими были те корабли, на которых совершались походы, запечатлённые в памяти многих народов востока и запада, севера и юга, и чем те корабли были для их создателей. В статье "Обыкновенное деревянноечудо. Корабли викингов" доступно получить это осознание.
Тезисно о содержании
Вот несколько тезисов по статье:
1. Корабли викингов были вершиной деревянного кораблестроения с функциональной и эстетической точки зрения, а, учитывая определённые задачи, и не только деревянного.
2. Место и статус относительно корабля были определяющими и в сухопутной жизни у викингов.
3. Символизм, завязанный на кораблях, похоронные и прочие обряды, с ним связанные, их единство с самой сутью их создателей показательно и проникновенно.
4. В статье представлены виды и структура кораблей викингов, приведены наглядные иллюстрации, обозначено множество ключевых деталей по теме. В тексте немало цитат, отражающих восприятие тех кораблей их создателями.
Сказ о кораблях у автора получился невероятно целостным, грандиозная работа на самом то деле.
Ещё несколько моих связанных слов о тех кораблях и их создателях:
О корабле по имени Скидбладнир
Скрытных кузней племя
Скидбладнир сковало.
Скроен струг чудесно
Складен, скор друг ветра.
Жертва жала мухи
Жерло горна жарко
Жёг желая жадно
Жести волос светлый.
О корабле, на котором ходили в поход
Блеск ладьи летящий плещёт
Блики блёклы огня неба
Добрый Эгира долин конь
Дом добротный клёнов битвы
Вольно землю сетей мерил
Волк грив поля жадных яро
Капель пламени стенанья
Крови ран, потехи вранов.
О начале заселения викингами Исландии
Наддод волей вод упрямых
В край набрел поры буранов.
Дому солнц ладьи досталось
Долететь до цели славно.
Но не снег лишь землю кутал
Полог норн в том крае пламя
Гор горячих зыбки дымной
Говор – грохот ожиданье.
Гардар, тот что сын Свавара,
Гари край звал снега краем.
Волн кольцо он смерил полно
Солнцу дома кров раскинул.
Вещей рюг указу внемля
Сведал Гардар снега землю.
Он хвалил её изрядно
Оный край – Гардара остров.
Гардару край видел следом
Викинг Флоки сын Вильгерда.
Три кровавых птицы святит.
Тризна дщери Флоки следом.
Всё же льда страна пред ними.
Всяк вслед Флоки называет
Край огня и льда отныне
Кромку вод простора искры.
Благодарю Варвару Шульеву за терпение и помощь в работе над висами о кораблях викингов