Рецензия на повесть «Обыкновенное деревянное чудо. Корабли викингов»

Вот тут не все так просто как казалось . Для начала сразу скажу, что эта рецензия – не на художественное произведение автора, а на так называемый нон-фикшен.

Да, автор пишет не только сказки и истории про викингов, но и достаточно содержательные (хоть и не слишком обременительные для восприятия) очерки, в которых рассказывает о разных сторонах культуры и жизни древних скандинавов.

Хотя Бродяга и изучал вне преподаваемой истории (таки истфак за плечами), но немного не та тема. Хотя и близко.

В те времена, когда корабли строили из дерева, люди были сделаны из стали. - эпиграф.

Если верить аннотации произведения, то в нём рассказывается о кораблях викингов. О том, на каких судах они ходили в боевые рейды, а на каких — в торговые походы или в плавания для освоения новых земель.

Эта книга повествует о том, из чего и как викинги строили свои корабли, какой тягой эти суда приводились в действие (вёсла и парус), какое количество людей вмещали кнорры и драккары, как они были устроены и многое-многое другое.
Автор также щедро делится поистине бесценной информацией: показан процесс создания точной реплики знаменитого Гокстадского корабля.

На этом рецензию можно было бы и закончить - всё это в произведении есть.

Но я всё же кое-что добавлю.

Да, основная цель произведения – рассказать о кораблях викингов, она достигнута.

1. ИНТРО – здесь, удивительно, да? – говорится об открытии викингами Канады. Возможно ли это было без высокотехнологичных для того времен кораблей? Вопрос риторический.

2. О КОРАБЛЯХ ВИКИНГОВ. ОБЩЕЕ – здесь есть вот это:

«Змей мчал сына Трюггви,

Молодца, по волнам,

Пасть разинув злую,

Златом пообжату.

Олав взлез на Зубра,

Знатна волка водна.

Зверя мыло море

Мощный рог в дороге».

(Поминальная драпа об Олаве Святом. Перевод С. В. Петрова.)

Почему мы говорим «драккар»? Какие корабли были у древних скандинавов? Откуда нам это известно?

Всё это вы узнаете дальше. И не только узнаете и увидите все типы кораблей северян – все отлично иллюстрировано.

3. ТИПЫ СУДОВ. ТОРГОВЫЕ - да, ведь викинги не только грабили, но и ходили в торговые походы. И в этой главе рассказывается о кноррах. На этих судах возили товары и всякое разное, например, лошадей. И, представляете, там не было трюмов!

4. ТИПЫ СУДОВ. ВОЕННЫЕ – а здесь как раз о тех кораблях, на которых ходили воевать и грабить. Кстати, в этой главе написано, что такое «драккар» и показана эволюция боевых кораблей.

5. ТЯГА ВИКИНГСКИХ СУДОВ. ВЁСЛА И ПАРУС – почему викинги сравнительно поздно начали использовать парус, хотя знали о его существовании? Из чего и как делали парус (сами догадаетесь?)? Сколько гребцов было на корабле? И не только на эти вопросы вы получите ответы.

6. ТРЮМЫ НА ДРАККАРАХ – а были ли они? Из этой главы можно узнать, как было устроено судно викингов. Пожалуй, вы удивитесь.

7. МАТЕРИАЛЫ И ТЕХНОЛОГИЯ – конечно, корабли были деревянными. Из какого дерева? Кто строил? (Не Флоки из «Викингов») Чем строили? За какое время строили?

8. ИНТЕРЕСНЫЕ ФАКТЫ О КОРАБЛЯХ ВИКИНГОВ – и ведь реально интересные! Для чего, кроме доставки людей и грузов в место назначения, использовались лангскипы? Мог ли раб грести на драккаре? Все ли вёсла были одинаковыми

А тем, кому эта тема особенно интересна, рекомендую ознакомиться с Дополнительными материалами к книге – там вас ждёт кое-что интересное.

Автор рекомендует ознакомиться с книгой тем, кто пишет о викингах, особенно об их походах (ведь поход без корабля был попросту невозможен). Чтобы рабами не забивали трюмы и на «королевских драккарах» не прибывало аж целых 25 человек.

Кстати, книга шикарно иллюстрирована, если лень читать, можете посмотреть картинки. Уже за это скажете автору спасибо.

И маленькое хулиганство.