Костин Эдуард

Вы, часом, с Бискайским заливом не путаете? 

Ну так Апостол сказал -- несть еллин, ни иудей, обрезание и необрезание, варвар и скиф, раб и свободь, но всяческая и во всех Христос (Кол 3:11), однако некоторым хотелось оставаться особенными.

А в 17-18 веке и Темза замерзала регулярно, надо было срочно бросать всех попандецов в топку ледоколов!

Армяне в то время даже не древлеправославные, а монофизиты, и Символ Веры у них не Никео-цареоградский, если не ошибаюсь, а халкидонский. 

Эфиопская -- т.н. "древлеправославная" со своими погремушками в избушке, у них, как бы, и обрезание в ходу, например.

Успехов вам! Спасибо!

Современная морская миля это одна угловая минута долготы. Ярд это 914 мм, с морской милей бьётся совсем не как 2000 (она 1852 метра).

Здоровья автору и творческих успехов

Вот ей-ей, чёрт его знает тогда. Частоту гудения бы замерить чем

Подкачка воды на техэтаже?

Интрига и закрученный сюжет интересней плоского повествования, даже и многолинейного.

Ёлки палки, так это ж теракт Чёрного сентября сейчас будет...

Знаю, но он уже умер.

Если мне не изменяет память, начальнику лаборатории, в которой я работал в одном местном оборонном НИИ, летом 1988 по договорённости с бухгалтерией отпускные сразу перечислили на книжку -- потому что из командировки в Абхазию ехать в наши ипеня и потом снова вернуться почти туда же в отпуск (в Сочи) было бы крайне недальновидно и весьма геморройно. А документы на одиннадцатом формате пришли заказной бандеролью по почте.

Диагональ 200 это округлённо 8 дюймов.

Всё бы хорошо, но... Конференция же не в западном Берлине, а значит, никаких инвалютных рублей не надо, поселят за "переводной рубль Совета Экономической Взаимопомощи".

Всё практически замечательно, но в лётчицком тексте бытовой оксюморон "низкая высота" просто убивает. Высота, она малая же.

Слово РАДАР появилось в отечественном обиходе в 1942, с поставками лендлизовских станций. 

Это теперь Мессингу понадобится, для успокоения нервишек. Впрочем, можно и коньячку.

Странно, что в то время не поставили "радиевый стерилизатор" (радиационную пушку) :-)

"Делай дуа, ахи!" 

С пятицилиндровой двухлитровкой всё б накрылось тазиком (и хрен бы с ней -- 5ц, по хорошему, требуют регулируемых гидроопор и балансировочных контрвалов).

Интересно, что в таком виде разрушается предположительная "советская коррупционная дырка" с доработкой зубил по мотору и аэродинамике на Порше Инжиниринг.

ЕМНИМС, ИжАЗ - побочное производство минобороны/минавиапрома, двигатели УЗАМ -- точно от авиаторов.

Мне тут дали глянуть через плечо на последнюю главу, в общем, всё бы хорошо, но индекс 3301 для новой легковой машины "промежуточного класса" категорически невозможен. Вспоминаем АЗЛК-2335 и ГАЗ-3307 -- советский автоклассификатор тройкой на второй позиции обозначал грузовую машину.

Надо менять на МАЗ-2170 или что-то в таком духе, извините. 

Не, ну а чо? Стоит довольно небольших денег, внутри классический американец, прочный, чугунный, )))

1. Это тот самый полоумный струнный транспорт Юницкого?

про мелкие подробности жизни неплохо устроенных девчушек из lower middle class в США

так вроде ж Бананарама -- англичанки?

Вы забыли про Ипипет Египет и Междуречье, там этих соломенных тростниковых было по пояс снизу. И в 20 веке Ра с Тигрисом зажгли. 

не Лубянка, а пл. Дзержинского )

Это не такие свечи :-) дизельные свечи накаливания существовали с военной поры -- это кусок "не лампочковой", но тоже свёрнутой в спираль или биспираль вольфрамовой проволоки (иногда с и с платино-иридиевым покрытием), которая нагревалась проходящим через неё электротоком. Причём были "однополюсные", от 12 вольт на массу, с более тонкой проволокой (относительно легко перегорали), и толстопроволочные "двухполюсные", которые рассчитывались на 3 вольта в четырёхцилиндровом двигателе, включались последовательно и спалить их было практически невозможно.

Кстати. А не столкнётся ли ваш главный герой с Сан-Санычем Мильчаковым, спецкором "Труда" и автором "В город пришла беда", трагической истории любвеобильного художника? Мильчаков как раз в 1972 переходил в радиоредакцию. 

Плазмотроны изобретали с 1920-х, а магнетронное (правильней его называть "в скрещеных полях") ещё раньше. Вот я и написал "крайне дорого", как бы не дороже цельнозолотых :-)

Засравыш тоже относится (...высшей школы) :-)

Сосед мой Ефим Палыч Славский тоже перебор? 3 ГСТ, 10 орденов Ленина, все заслужены тяжким трудом, в т.ч. под лучом. 

Если цианид -- это явно комплексоны с осаждением электротоком.

Да, верно, "напыление" это если бы наносилось плазменным или магнетронным способом (последнее в высоком вакууме). Тогда -- из разряда "крайне дорого и совершенно ненадёжно".

В Заключение вкралась явная хрень элементарная ошибка в арифметике и это печально. Микрон это одна тысячная миллиметра.

Таким образом, 1/25 000 миллиметра это не 0,4 микрона, а 0,004, 40 нанометров, золотой слой "микроэлектронного качества" менее 300 атомов в толщину. И даже 1/600 мм это не 16 мкм, а вовсе даже 1,67.

Надо читать комменты :-) 

Шпагат, бумага обёрточная, картон и доски -- явно для транспортной упаковки.

Только рисовал её Ледвинка (Шкода Т97), а Порш подглядывал ему через плечо. 

В вашей подборке первый точно не нудист, а транссаксаул, двигатель перенесён вперёд.

Вы путаете с Сеулом. Жаль, не сохранилось цветных слайдов 1966 года из Японии, высотные здания уже вполне себе были; первый небоскрёб, например, в Синдзюку, в периферийном тогда районе Токио, -- 1971 г.п. 

Да и, если мне не изменяет память, покойный Цветов, стоя на Гиндзе в середине 80-х, говорил, что земля под его ступнями стоит миллион долларов -- без небоскрёбов такое не застраивается.

Гостиница -- "Ореанда".

Весна 43 года - Тирпиц стоит в Альтен-фьорде и прячется под маскировкой и низкой облачностью. Тирпицу и трёхтонной бомбы было бы мало (см. подрыв в операции "Источник" на 4 двухтонных донках).

Хороший истребитель (из вирпила) получился у Романа Корда-Юрова, а бестолковый проживёт до первого боя, так что этого и на рассказ может не хватить.

В некоторых её впору ставить в мае, но мы же о среднем по обитаемой части планеты :-)

Сезон закрыт, но в целом -- годно )

В советских двигателях бензовпрыск с Отечественной существует. АШ-82ФН, урезанное от ФНВ (Форсированный, Наддутый, Впрысковый).

Блин, ну нельзя же так с ноги по яйцам. кузов Е34... это БМВ. Ауди-100 это кузов С4.

Хотя в целом глава хороша.

Сразу скачком к ремню вместо цепи? А оборудование для их производства у порша кто в план поставит и купит? И про то, что отмену закалки кулачковых валов и снижение диаметра дырок для смазки пробили в целях рацухерствования -- тоже не.